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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS Y EL MOTOR
2
1
min.
1 mm
4
4
5
Reglaje de la posicion del pedal del freno *
La posición del pedal del freno puede ser ajustada mediante el tornillo de
tope [1]. El juego del pedal de freno, debe ser ajustado entonces en relación
con el vástago del émbolo [2]. El pedal del freno debe tener un juego de 3-
5 mm. (medido desde el exterior), sólo asi podrá el vástago mover el pistón
en el cilindro maestro.
Si no hay este recorrido en vacío, una cierta presión se establece en el sistema
de frenos. Por esto las zapatas empiezan a rozar. El sistema de frenos está
sobrecalentado y, en casos extremos, puede fallecer.
3-5mm
Control de las pastillas de freno traseras
El estado de las pastillas de freno puede controlarse desde atrás. El espesor
de éstas no debe ser inferior a 1 mm.
El espesor del forro de las zapatas no debe ser inferior a 1 mm en el lugar
más débil de las mismas, de no ser así hay el riesgo de un fallo de los frenos.
En el interés de su propia seguridad se ruega renovar a tiempo las zapatas.
Si las pastillas de freno se cambian cuando están parcial o totalmente gastadas,
los componentes de acero de las pastillas rozarán contra el disco de freno,
disminuyendo el efecto de la frenada y destruyendo el disco.
Sustitucion de las pastillas de freno trasero *
Empujar la pinza de freno [3] hacia la corona para que el pistón del freno
3
llegue a su posición inicial, quitar los dispositivos de protección [4], sacar
los bulones [5] y sacar las pastillas de freno. Purgar la pinza de freno
cuidadosamente con aire comprimido y comprobar si hay deterioraciones en
los muelles de los bulones de guía.
Introducir la pastilla de freno izquierda en la pinza de freno y fijarla con el
pistón. Introducir la pastilla de freno derecha y empujar el bulón [5] en la
pinza de freno hasta el tope. Montar los dispositivos de protección [4].
– Mantenga siempre el disco de freno limpio de aceite o grasa. De lo contrario
– Después del montaje, compruebe que el aguja estén bien colocados.
– Después de instalar las ruedas o de manipular la pinza de freno accione
se vería reducido el efecto de la frenada.
la maneta y el pedal para que las pastillas entren en contacto con el disco
de freno y alcanzar el punto correcto de presión.
»
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