Luzes dos sinais no carregador
Luz vermelha acesa:
Luz verde acesa:
Luz vermelha a piscar
A bateria deve ser carregada após cada utilização. A bateria pode ser carregada 350-500 vezes. A capacidade da bateria
diminui com o tempo. A deterioração é acelerada armazenando-a em local quente. A descarga profunda da bateria
durante o armazenamento por períodos prolongados pode ser evitada mantendo o Sistema Powered Air Turbo em car-
regamento. Contudo, se não for prático manter a carga em standby, as baterias podem ser carregadas provisoriamente,
por ex.: três vezes ao ano. Antes de utilizar execute pelo menos um ciclo de descarga e carga.
Não carregue as baterias com carregadores não aprovados, em armários fechados sem ventilação, em locais
perigosos ou junto a fontes de alto calor.
Não carregue as baterias fora da gama de temperatura recomendada de +10 a +30°C.
Não utilize as baterias fora dos limites de temperatura recomendados.
IDENTIFICAÇÃO DE FALHAS
Não ignore os códigos de erro visualizados no Sistema Powered Air Turbo.
Visor
P0 a piscar com alarme inter-
mitente ou constante
A0 a piscar com alarme inter-
mitente ou constante
E0 a piscar com alarme inter-
mitente ou constante
E1, E2 ou E3 a piscar com
alarme intermitente ou
constante
ELIMINAÇÃO
Se for necessário eliminar as peças, isto deve ser efetuado de acordo com os regulamentos locais sobre saúde, segu-
rança e ambiente.
Dependendo do contaminante a que o Sistema Powered Air Turbo e os filtros foram expostos, estes podem necessitar de
ser considerados como lixo especial e eliminados de acordo com os regulamentos nacionais ou locais.
Elimine a bateria de acordo com os regulamentos WEEE e todos os regulamentos aplicáveis. O simbolo de con-
tentor de resíduos riscado com um X marcado neste produto, embalagem ou instruções, indica que o produto está sujeito
à Diretiva da Comunidade Europeia 2012/19/UE relativa ao manuseamento correto de Resíduos Elétricos e Eletrónicos
(WEEE).
Os resíduos WEEE não podem ser eliminados como resíduo municipal e devem ser recolhidos e eliminados separada-
mente.
Devem ser utilizados sistemas de recolha de resíduos apropriados, definidos pelos regulamentos nacionais.
Para mais informações, contacte a empresa onde comprou este produto ou visite www.3m.com.
3M™ PF-602E ASB (PT) Edição B
Carregamento em funcionamento
Bateria completamente carregada (carga standby)
Bateria inadequada ou defeituosa
Causa possível
1. Filtros obstruídos. Substitua os filtros. Substitua os dois filtros ao mesmo tempo.
Filtros obstruídos podem fazer com que o motor trabalhe com mais dificuldade e
reduzir a vida útil deste.
2. Filtros cobertos. Remova a obstrução.
3. Acessório de cabeça ou máscara facial obstruídos. Elimine a obstrução.
4. Tubo respiratório obstruído. Elimine a obstrução.
5. Saída do Sistema Powered Air Turbo obstruída. Elimine a obstrução.
6. Outros –
Retire a unidade de utilização e envie-a a um Centro de Assistência
Técnica Autorizado.
1. Carregue a bateria.
2. Outros -
Retire a unidade de utilização e envie-a a um Centro de Assistência Téc-
nica Autorizado.
Potencialmente causado pelo motor ter parado temporariamente. Desligue e ligue
novamente o Sistema Powered Air Turbo. Se E0 não ocorrer de novo, continue a usar
o Sistema Powered Air Turbo após efetuar as verificações necessárias que precedem a
sua utilização. Se E0 continuar a ocorrer, retire a unidade de utilização e envie-a a um
Centro de Assistência Técnica Autorizado.
Retire a unidade de utilização e envie-a a um Centro de Assistência Técnica Auto-
rizado.
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