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Idiomas disponibles
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DÉTERMINATION DES DÉFAUTS
N'ignorez pas les codes d'erreur affichés par l'unité turbo à ventilation assistée.
Écran
P0 clignotant avec alarme
intermittente ou constante
A0 clignotant avec alarme
intermittente ou constante
E0 clignotant avec alarme
intermittente ou constante
E1, E2 ou E3 Clignotant
avec alarme intermittente ou
constante
Mise au rebut
Toute mise au rebut de pièces doit être effectuée conformément aux réglementations locales en matière de santé, de
sécurité et d'environnement.
En fonction du contaminant auquel le système et les filtres ont été exposés, il peut être nécessaire de les considérer comme
des déchets spéciaux et de les éliminer conformément aux réglementations nationales ou locales.
Mettez la batterie au rebut conformément à la directive DEEE et à toutes les réglementations applicables. Le
symbole de la poubelle barrée figurant sur ce produit, son emballage ou ses instructions indique que le produit est soumis
à la directive 2012/19/UE de la Communauté européenne relative aux déchets d'équipements électriques et électronique
(DEEE).
Les DEEE ne peuvent pas être éliminés avec les déchets municipaux et doivent être collectés et éliminés séparément.
Il convient d'utiliser des systèmes appropriés de collecte des déchets définis par la réglementation nationale.
Pour plus d'informations, veuillez contacter la société où vous avez acheté ce produit ou visitez le site www.3m.com
STOCKAGE ET TRANSPORT
Stockez l'appareil dans un endroit sec et propre, à l'abri des rayons directs du soleil, des sources de haute température,
des vapeurs d'essence et de solvants.
Ne stockez pas l'appareil en dehors de la plage de température de -10°C à +30°C ou avec une humidité relative (HR)
supérieure à 75 % (filtres étanches HR max. 95 %).
Après avoir été entreposé comme indiqué, le système doit être laissé à la température ambiante avant d'être utilisé.
Sous réserve d'un stockage conforme aux indications, la durée de conservation prévue (avant utilisation) du système et
du filtre est de 5 ans à compter de la date de fabrication.
l'unité turbo à ventilation assistée doit être protégé contre les dommages pendant le transport.
L'emballage d'origine est adapté au transport du produit dans l'Union européenne
Cause possible
1. Filtres bloqués. Remplacez les filtres. Remplacez les deux filtres en même temps.
Les filtres obstrués font davantage travailler le moteur et réduisent sa durée de vie.
2. Filtres recouverts. Obstruction claire
3. Coiffe ou masque bloqué. Dégagez le blocage.
4. Tube respiratoire bloqué. Dégagez le blocage.
5. La sortie du système est bloquée. Nettoyez le blocage
6. Autre –
Mettez l'appareil hors service et renvoyez-le au Centre de service agréé
1. Chargez la batterie
2. Autre –
Mettez l'appareil hors service et renvoyez-le au Centre de service agréé
Potentiellement causé par un arrêt temporaire du moteur. Éteignez et rallumez l'unité turbo
à ventilation assistée. Si E0 ne se reproduit pas, continuez à utiliser le système en suivant
tous les contrôles avant utilisation. Si E0 continue à se reproduire, mettez l'appareil hors
service et renvoyez-le au Centre de service agréé.
Mettez l'appareil hors service et renvoyez-le au Centre de service agréé.
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3M™ PF-602E ASB (FR) Émettre B
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