Publicidad
Utilisation
5.9.1.2 Utiliser la jauge de déport
Pour l'application des masses à l'aide de la tête du
bras, le Laser Pointer doit résulter désactivé. La
masse sera placée à droite par rapport au point de
contact (A) de la pige sur la jante Figure 5-24c.
Se reporter à la Figure 5.22
La jauge de déport doit être utilisée pour appliquer
des masses adhésives.
• Tourner la roue, pour l'amener dans la position
d'équilibrage du plan droit jusqu'à ce que tous
les indicateurs soient allumés (1 Figure 5-23) et
également l'indicateur WAP s'allumera (2 Figure
5-23).
• Si le frein automatique n'est pas présent,
appuyer sur la pédale du frein pour bloquer la roue
dans cette position.
Choisir à présent d'utiliser éventuellement le Mode
F
Poids Divisé SWM (
Avant de fi xer les masses adhésives, nettoyer
l'emplacement de fi xation.
• Insérer une masse adhésive au milieu de la pige
de la jauge suivant le balourd déterminé et enlever
le fi lm de protection (Figure 5-24).
Remarque : Lors de l'extraction du bras de
détecteur, l'unité émet un bip sonore retentit
pour indiquer que la position d'application a
été atteinte et la valeur du balourd clignote.
• Appliquer le poids en tournant la jauge vers la
jante.
• Tourner la roue vers l'autre position ou les
positions WAP ( 3-4 Figure 5.23) , appliquer le
poids adhésif sur la jauge de déport et poser le
poids sur le point de référence du plan de gauche.
• Effectuer un lancement de vérifi cation.
5.10.2).
Operaciónes
5.9.1.2 Uso del brazo medidor
Para aplicar los pesos mediante el cabezal del
brazo, el Laser Pointer deberá estar desactivado.
El peso se colocará a la derecha respecto al punto
de contacto (A) del palpador en la llanta Figura
5-24c.
Consultar la Figura 5.22
Se debe de utilizar el brazo palpador para colocar
los pesos adhesivos.
• Gire la rueda para ponerla en posición de equilibrado
del plano derecho, hasta que se enciendan todos los
indicadores (1 Figura 5-23) y también se encenderá
el indicador WAP (2 Figura 5-23).
• Si no está presente el freno automático, accione
el pedal del freno para bloquear la rueda en esta
posición.
Decida ahora si desea usar el Modo Peso Dividido
F
SWM (
5.10.2).
• Antes de fi jar las masas adhesivas, limpiar la
ubicación.
• Introducir en el centro del palpador del brazo un
peso adhesivo conforme al desequilibrio medido y
retirar la banda de protección del adhesivo Figura
5-24.
Nota: Cuando se extrae el brazo medidor y se
alcanza la posición correcta, la unidad emite
una señal acústica y el valor de desequilibrio
parpadea.
• Aplicar el peso en la posición correcta de la llanta.
• Gire la rueda en la posición WAP siguiente (3-4
Figura 5.23), aplique el peso adhesivo en el brazo
y fi je el peso en el punto de referencia del plano de
la izquierda.
• Después de colocar los pesos, realizar un
lanzamiento de prueba.
51
Publicidad
