Avvertenze: parti e opzioni
AVVeRtenZA!
Maniglie di spinta
•
Quando si è accompagnati da qualcuno, assicurarsi
che la carrozzina sia dotata di maniglie di spinta.
•
Le maniglie di spinta costituiscono dei punti sicuri da
cui l'accompagnatore può tenere il retro della
carrozzina per evitare che l'utente cada o che la
carrozzina si ribalti. Assicurarsi che l'accompagnatore
usi le manopole di spinta per spingere la carrozzina.
•
Verificare che le impugnature delle manopole di
spinta non si muovano e non si sfilino.
AVVeRtenZA!
Assi ad estrazione rapida
•
Non usare la carrozzina A MENO CHE non si sia
sicuri che entrambi gli assi posteriori a estrazione
rapida siano bloccati. Se un asse non è bloccato, può
staccarsi durante l'uso e causare la caduta
dell'utente.
•
Un asse è bloccato quando il pulsante per
l'estrazione rapida corrispondente fuoriesce
completamente. Se un asse non è bloccato, può
staccarsi durante l'uso e causare la caduta dell'utente
o il ribaltamento o la perdita di controllo della
carrozzina e di conseguenza lesioni gravi all'utente o
ad altri.
AVVeRtenZA!
Assi posteriori
•
La modifica dell'assetto delle ruote posteriori può
incidere sul centro di gravità della carrozzina.
•
Più si spostano gli assi posteriori IN AVANTI, più è
probabile che la carrozzina si ribalti all'indietro.
•
Consultare il medico, l'infermiere o il terapista per
determinare il migliore assetto degli assi posteriori
della carrozzina. Non modificare l'assetto A MENO
CHE non si sia sicuri di non rischiare di ribaltarsi.
•
Regolare i freni delle ruote posteriori dopo avere
modificato la posizione degli assi posteriori.
•
In caso contrario i freni possono non funzionare.
•
Assicurarsi che le leve dei freni rientrino negli
pneumatici di almeno 3,17 mm quando sono azionati.
AVVeRtenZA!
freni delle ruote posteriori
•
I freni delle ruote posteriori NON sono stati ideati per
rallentare o fermare una carrozzina in movimento.
•
Usarli solo per impedire che le ruote posteriori girino
quando la carrozzina è completamente ferma.
•
NON usare i freni delle ruote posteriori per cercare di
rallentare o fermare la carrozzina in movimento o si
rischia di perderne il controllo.
•
Per evitare che le ruote girino, azionare sempre
entrambi i freni delle ruote posteriori quando si
effettua un trasferimento con la carrozzina.
•
Se la pressione dello pneumatico di una ruota
posteriore è bassa, il relativo freno può non aderire
correttamente e la ruota può girare inaspettatamente.
•
Assicurarsi che le leve dei freni rientrino negli
pneumatici di almeno 3,17 mm quando sono azionati.
In caso contrario i freni possono non funzionare.
SR45 Rev.1.0
AttenZIone
Sistemi di seduta modificati
•
L'uso di un sistema di seduta non approvato da
Sunrise Medical può alterare il centro di gravità della
carrozzina e causarne il ribaltamento.
•
Non modificare il sistema di seduta della carrozzina
PRIMA di avere consultato il rivenditore autorizzato.
•
L'uso di un sistema non approvato (base e cuscino)
utilizzato come sedile in un veicolo a motore può
aumentare il rischio di lesioni gravi o morte in caso di
incidente.
•
Solo un sistema approvato può essere utilizzato per
l'uso come sedile in un veicolo a motore.
•
Il sedile fornito può essere adatto o meno all'uso come
sedile in un veicolo a motore in combinazione con la
base della carrozzina.
•
Prima di usare il sistema come sedile in un veicolo a
motore, è necessario verificare che il produttore del
sedile ne abbia approvato l'uso in combinazione con la
base della carrozzina.
•
Prima di usare il sistema come sedile in un veicolo a
motore, è necessario leggere e attenersi a tutte le
istruzioni per l'uso fornite sia da Sunrise Medical che
dal produttore del sedile, nonché alle istruzioni per
l'uso fornite dal produttore di qualsiasi altro
componente o accessorio.
AVVeRtenZA!
Opzione di transito
Usare solo i sistemi di aggancio WTORS (Wheelchair
Tiedown and Occupant Restraint Systems, sistemi di
ritenuta dell'occupante e di ancoraggio della carrozzina)
che soddisfano i requisiti dello standard ISO 7176-
19:2001 - SAE J2249, "Recommended Practice –
Wheelchair Tiedown and Occupant Restraint Systems
For Use in Motor Vehicles" (Procedura raccomandata –
Sistemi di ritenuta dell'occupante e di ancoraggio della
carrozzina per l'uso in veicoli a motore). Non usare
sistemi di aggancio WTORS che facciano affidamento
sulla struttura della carrozzina per trasferire il carico di
ritenuta dell'utente al veicolo.
La carrozzina è stata sottoposta a una prova d'urto frontale
dinamica a 48 km/h in posizione frontale. Durante il
trasporto la carrozzina deve essere rivolta in avanti.
Per ridurre le potenziali lesioni agli occupanti del veicolo,
gli accessori montati sulla carrozzina, quali tavolino e
respiratore, devono essere rimossi e fissati
separatamente.
Non utilizzare i supporti posturali e i dispositivi di
posizionamento come sistemi di ritenuta per l'utente.
Non alterare o sostituire parti del telaio, componenti o il
sedile della carrozzina.
Le fermate improvvise o gli urti possono danneggiare in
modo strutturale la carrozzina. Sostituire la carrozzina
qualora sia stata coinvolta in un incidente.
AttenZIone!
Se non ci si attiene alle istruzioni sopra riportate, si
rischia di danneggiare la carrozzina, cadere, ribaltarsi o
perdere il controllo della carrozzina e causare lesioni
gravi a se stessi o agli altri.
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