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No se puede iniciar la regulación
Asegúrese de que se cumplan los siguientes re-
quisitos:
– Está engranada una marcha superior a la 1ª (en
caso de cambio manual) o la palanca selectora
se encuentra en la posición D o en la pista de
selección Tiptronic.
– La velocidad es superior a 25 km/h (16 mph)
en vehículos con cambio manual.
– Las luces de freno del vehículo funcionan per-
fectamente.
– El ESC no está regulando.
– El pedal del freno no está pisado.
Durante la frenada automática se producen
ruidos inusuales. Estos ruidos son normales
y no son indicio de ninguna anomalía.
Sistema de vigilancia Front
Assist
Introducción al tema
El sistema de vigilancia Front Assist con
función de frenada de emergencia en ciu-
dad y sistema de detección de peatones
incluidos puede ayudar a evitar acciden-
tes.
El Front Assist puede, dentro de las limitaciones
del sistema, advertir al conductor en caso de pe-
ligro de colisión, preparar el vehículo para una
frenada de emergencia, asistir al conductor al
frenar y provocar una frenada automática. El mo-
mento de la advertencia varía en función de la si-
tuación del tráfico y del comportamiento del
conductor.
El Front Assist no puede reemplazar la atención
del conductor.
Conducir con el Front Assist
Puede interrumpir las intervenciones automáti-
cas del Front Assist en los frenos moviendo el vo-
lante o pisando el acelerador.
180
Manual de instrucciones
Frenada automática
El Front Assist puede decelerar el vehículo hasta
detenerlo por completo. El vehículo no se reten-
drá a continuación de forma permanente. ¡Pise el
pedal del freno!
Durante una frenada automática el pedal del fre-
no ofrece más resistencia.
Sensor de radar
El Front Assist detecta las situaciones de marcha
mediante un sensor de radar situado en la parte
frontal del vehículo
→
sor de radar es de aprox. 120 m.
Funciones incluidas
La función de frenada de emergencia en ciudad y
el sistema de detección de peatones (en función
del equipamiento) forman parte del Front Assist y
están activos automáticamente cuando este sis-
tema está conectado.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el Front
Assist no puede salvar los límites impuestos por
las leyes físicas y solo funciona dentro de los lí-
mites del sistema. No permita nunca que el ma-
yor confort que proporciona el Front Assist le
induzca a correr ningún riesgo que comprometa
la seguridad. El conductor es siempre el res-
ponsable de frenar a tiempo.
● Si el Front Assist emite una advertencia, fre-
ne el vehículo inmediatamente o esquive el
obstáculo, en función de las circunstancias
del tráfico.
● Adapte siempre la velocidad y la distancia de
seguridad con respecto al vehículo preceden-
te en función de las condiciones de visibili-
dad, climatológicas, de la calzada y del tráfi-
co.
● El Front Assist no puede evitar por sí mismo
accidentes ni lesiones graves.
● En situaciones de marcha complejas, el Front
Assist puede advertir innecesariamente e in-
tervenir en los frenos inoportunamente,
p. ej., en el caso de las isletas de canalización
del tráfico.
● Si el funcionamiento del Front Assist se halla
mermado, p. ej., por suciedad o desajuste del
sensor de radar, puede que el sistema emita
advertencias innecesarias e intervenga en los
frenos inoportunamente.
pág. 6. El alcance del sen-
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