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Cuando desconecta el Front Assist, también se
desconectan la función de preaviso y la adverten-
cia de la distancia. En la pantalla del cuadro de
instrumentos se enciende el testigo de control
.
Ajustar la advertencia de la distancia y la
función de preaviso
Con el Front Assist conectado, puede activar y
desactivar la advertencia de la distancia y la fun-
ción de preaviso por separado.
– Active o desactive la función en cuestión en el
menú de los ajustes del vehículo del sistema
de infotainment
pág. 33.
→
En función del equipamiento, adicionalmente
puede ajustar el momento de la advertencia para
la función de preaviso.
Algunos ajustes se pueden guardar en las
cuentas de usuario de la función de perso-
nalización y se cambian automáticamente al
cambiar de cuenta de usuario
Sistema de detección de peatones
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 180.
El sistema de detección de peatones pue-
de contribuir a evitar accidentes con pea-
tones que se crucen y a reducir las conse-
cuencias de un accidente.
El sistema de detección de peatones está dispo-
nible en función del equipamiento, aunque no en
todos los países.
El sistema advierte en caso de peligro de colisión,
prepara el vehículo para una frenada de emer-
gencia, asiste en la frenada o realiza una frenada
automática.
Cuando el sistema advierte al conductor median-
te un preaviso, en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos se enciende el testigo de advertencia
.
Cuando el Front Assist está conectado, el sistema
de detección de peatones, como parte integrante
del Front Assist, está activo cuando se circula a
velocidades comprendidas entre 5 km/h (3 mph)
y 65 km/h (40 mph) aprox.
182
Manual de instrucciones
pág. 41.
→
na 180.
El Front Assist cuenta con ciertas limitaciones
propias y está sujeto a los límites impuestos por
las leyes físicas. Así, p. ej., en determinadas cir-
cunstancias algunas reacciones del sistema pue-
den resultar inoportunas o tener lugar con retra-
so desde el punto de vista del conductor. Por
ello, ¡esté siempre atento y, en caso necesario,
intervenga!
Las siguientes condiciones pueden provocar en
casos aislados que el Front Assist no reaccione o
lo haga con retraso o inoportunamente:
– En caso de trayectos con curvas cerradas.
– Se pisa el acelerador a fondo.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el siste-
ma de detección de peatones no puede salvar
los límites impuestos por las leyes físicas y úni-
camente funciona dentro de los límites del sis-
tema. No permita nunca que el mayor confort
que proporciona el sistema de detección de
peatones le induzca a correr ningún riesgo que
comprometa la seguridad. El conductor es
siempre el responsable de frenar a tiempo.
● Si el sistema de detección de peatones emite
una advertencia, frene el vehículo inmediata-
mente o esquive el peatón, en función de las
circunstancias del tráfico.
● El sistema de detección de peatones no pue-
de evitar por sí mismo accidentes ni lesiones
graves.
● En situaciones de marcha complejas, el siste-
ma de detección de peatones puede advertir
innecesariamente e intervenir inoportuna-
mente en los frenos como, por ejemplo, en el
caso de vías principales que doblan.
● Si el funcionamiento del sistema de detec-
ción de peatones se halla mermado porque,
por ejemplo, el sensor de radar está cubierto
o se ha desajustado, puede que el sistema
emita advertencias inoportunas e intervenga
en los frenos inoportunamente.
● Esté siempre preparado para controlar usted
mismo el vehículo.
Limitaciones del sistema
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
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