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La primera vez que se circula a gran veloci-
dad con neumáticos nuevos puede que es-
tos se ensanchen mínimamente y que, como
consecuencia, tenga lugar un aviso sobre la pre-
sión del aire.
Sustituya los neumáticos viejos únicamente
por neumáticos autorizados por Volkswa-
gen para el tipo de vehículo en cuestión.
No se fíe solo del sistema de control de los
neumáticos. Compruebe los neumáticos con
regularidad para asegurarse de que tengan la
Testigo de control
Observe
al inicio del capítulo en la página 268.
Se enciende Posible causa
La presión de uno o de varios neumáti-
cos ha disminuido considerablemente
en relación a la presión ajustada por el
conductor, o la estructura del neumático
está dañada. Adicionalmente suena una
señal de advertencia y puede mostrarse
un mensaje al respecto en la pantalla del
cuadro de instrumentos.
Parpadea
Posible causa
Hay una avería en el sistema.
El testigo de control parpadea durante
aprox. 1 minuto y, a continuación, per-
manece encendido. Además, en la pan-
talla del cuadro de instrumentos y en la
del sistema de infotainment puede que
se muestre un mensaje al respecto.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de con-
trol a modo de comprobación del funcionamien-
to. Al cabo de unos segundos se apagan.
ADVERTENCIA
Si la presión no es igual en todos los neumáti-
cos o es demasiado baja, los neumáticos po-
drían fallar, se podría perder el control del vehí-
culo y producirse accidentes, lesiones graves o
la muerte.
presión correcta y de que no presentan indicios
de estar dañados como, por ejemplo, pinchazos,
cortes, grietas o abolladuras. Retire los cuerpos
extraños que se hayan podido clavar en el perfil
del neumático siempre y cuando no hayan pene-
trado en el interior del neumático.
→
→
Solución
¡No continúe la marcha! ¡Reduzca inme-
diatamente la velocidad! Detenga el vehícu-
lo en cuanto sea posible y seguro. ¡Evite vo-
lantazos y frenazos!
Compruebe todas las ruedas y las presiones
de los neumáticos, y ajuste estas últimas en
caso necesario
pág. 272. Encargue la sus-
→
titución de los neumáticos que estén daña-
dos. Tras modificar las presiones de los neu-
máticos o cambiar una o varias ruedas hay
que adaptar de nuevo el sistema de control
de los neumáticos
→
Solución
Si la presión de los neumáticos es correcta y,
tras desconectar y volver a conectar el en-
cendido, no es posible adaptar el sistema de
control y el testigo de control sigue parpa-
deando y a continuación permanece encen-
dido, acuda a un taller especializado y solici-
te una revisión del sistema.
● Si se enciende el testigo de control , de-
téngase inmediatamente y compruebe todos
los neumáticos
pág. 272.
→
● Si la presión no es igual en todos los neumá-
ticos o es demasiado baja, podría aumentar
el desgaste de los neumáticos, empeorar la
estabilidad de marcha y aumentar la distan-
cia de frenado.
Llantas y neumáticos
pág. 271.
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