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Mientras los testigos de control o es-
tén encendidos, cabe esperar anomalías en
el motor, un aumento del consumo de combusti-
ble y una reducción de la potencia del motor.
Catalizador
El catalizador realiza un tratamiento posterior de
los gases de escape y contribuye así a reducir las
emisiones contaminantes. Para que la vida útil
del sistema de escape y del catalizador del motor
de gasolina sea larga, tenga en cuenta lo siguien-
te:
– Utilice únicamente gasolina sin plomo.
– No apure nunca completamente el depósito de
combustible.
– No cargue aceite del motor en exceso
pág. 256.
→
– No ponga el motor en marcha por remolcado;
en su lugar utilice la ayuda de arranque
pág. 243.
→
Si durante la marcha tienen lugar fallos en la
combustión, se produce una caída de la potencia
o el motor no gira correctamente, reduzca inme-
diatamente la velocidad, acuda a un taller espe-
cializado y solicite que se revise el vehículo. En
estos casos pueden llegar restos de combustible
sin quemar al sistema de escape y, de esta forma,
a la atmósfera. ¡Además, el catalizador también
podría resultar dañado por sobrecalentamiento!
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape se ca-
lientan extremadamente y podrían provocar un
incendio.
● Estacione el vehículo de manera que ningún
componente del sistema de escape entre en
contacto con materiales fácilmente inflama-
bles que puedan encontrarse debajo del ve-
hículo como, por ejemplo, hierba seca.
● No utilice nunca una protección adicional pa-
ra los bajos del vehículo ni productos antico-
rrosivos para los tubos de escape, los catali-
zadores o los aislantes térmicos.
En algunas ocasiones puede ocurrir que,
aunque el sistema de depuración de gases
de escape funcione perfectamente, los gases de
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Manual de instrucciones
escape emitan un olor parecido al del azufre. Es-
to depende del contenido de azufre del combus-
tible.
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