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Dea TRAFIK/N Instrucciones De Uso Y Advertencias página 58

Barrera electromecánica vehicular

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TRAFIK/N
4 LIGAÇÕES ELÉCTRICAS
Fazer as ligações do motor seguindo as indicações nos diagramas de cablagem.
ATENÇÃO Para uma segurança elétrica adequada, todos os cabos devem ter isolamento duplo. Certifi que-se de mantê-los claramente
separados (mínimo 4 mm no ar ou 1 mm através de isolamento adicional) cabos de baixa tensão de segurança de cabos de baixa
tensão (230V ~), organizando-os dentro pistas de plástico e prendê-los com braçadeiras apropriadas perto dos blocos de terminais.
ATENÇÃO Para a ligação à rede utilizar cabo multipolar de secção mínima 3x1,5mm² e o tipo exigido pelas normas vigentes. Para
conectar os motores, use cabo de seção mínima 1,5 mm² e o tipo exigido pelas normas vigentes. A título de exemplo, se o cabo for
externo (ao ar livre), deve ser no mínimo igual a H05RN-F enquanto, se for interno (no canal), deve ser no mínimo igual a H05VV-F.
ATENÇÃO Ligar à rede 230 - 240 V ~ 50/60 Hz através de um interruptor omnipolar ou outro dispositivo que assegure a desconexão
omnipolar da rede, com distância de abertura dos contactos = 3 mm.
ATENÇÃO Todos os cabos devem ser descascados e desembainhados no nas imediações dos terminais. Mantenha os cabos um pouco
mais longos para que qualquer excesso possa ser removido posteriormente.
ATENÇÃO Conecte o condutor de aterramento ao terminal apropriado, tendo o cuidado de manter seu comprimento maior que o dos
condutores ativos para que, caso o cabo saia do assento de fi xação, os condutores ativos sejam os primeiros a esticar.
ATENÇÃO Ao conectar o encoder à placa de controle, use apenas um dedicado 3x0,75mm² cabo.
Para completar os ajustes, é necessário confi gurar os parâmetros do central de comando. Desta forma é possível executar o
automatismo completo, com todos os dispositivos necessários, para o cumprimento das normas relativas à motorização de portas e
portões. Consulte o manual do usuário da central de comando usada.
É importante após a instalação verifi car se todos os ajustes foram feitos corretamente e se os dispositivos de segurança e desbloqueio
estão funcionando corretamente.
4.1 Ligação de unidade UPS (opcional)
Se necessário, o sistema pode ser integrado ligando uma unidade UPS opcional permitindo a abertura automática em caso de falha de
energia da rede.
ATENÇÃO A unidade UPS e o relé não são fornecidos. Sugerimos o uso de UPS com classifi cação de pelo menos 700VA/420W.
Seguir um dos 2 diagramas de cablagem sugeridos:
Esquema 1
Em caso de blackout, permite o funcionamento normal da
barreira.
Nota: Considerando a utilização da barreira com uma lança
totalmente carregada (6 metros + acessórios), podem ser
realizadas aproximadamente 35 manobras com uma bateria de
pelo menos 7Ah.
H05VV-F 3x0,75mm
56
UPS
UPS
F N
POWER SUPPLY
230-240V~ 50/60Hz
2
Esquema 2
Em caso de falha de energia, força a barreira para a posição
aberta, ignorando quaisquer comandos até que a fonte de
alimentação seja restaurada.
Nota: A montante da unidade UPS, fornecer um relé ligado a uma
entrada da placa de controlo que deve ser defi nida como "OPEN".
Connect to an input
set as "OPEN" to
the control board
(N.C.)
RELAY
RELAY
UPS
UPS
F N
POWER SUPPLY
230-240V~ 50/60Hz
H05VV-F 3x0,75mm
2

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