Descargar Imprimir esta página

Dea TRAFIK/N Instrucciones De Uso Y Advertencias página 78

Barrera electromecánica vehicular

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 43
TRAFIK/N
4 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
Выполните соединения двигателя, следуя указаниям на электрических схемах.
ВНИМАНИЕ Для обеспечения надлежащей электробезопасности все кабели должны иметь двойную изоляцию. Кабели
безопасного сверхнизкого напряжения обязательно должны быть четко отделены (минимум 4 мм по воздуху или 1 мм через
дополнительную изоляцию) от кабелей низкого напряжения (~ 230 В), располагая их в пластиковых кабельных каналах и
закрепляя соответствующими зажимами рядом с клеммными колодками.
ВНИМАНИЕ Для подключения к сети используйте многожильный кабель сечением не менее 3x1,5 мм² и тип, требуемый
действующими нормами. Для подключения двигателей используйте кабель сечением не менее 1,5 мм² и тип, требуемый
действующими нормами. Например, если кабель находится снаружи (вне помещения), он должен быть не менее H05RN-F, а если
внутри (в канале), он должен быть не менее H05VV-F.
ВНИМАНИЕ Подключение к сети 230 - 240 В ~ 50/60 Гц через многополярный выключатель или другое устройство, обеспечивающее
отключение всеполярной сети, с расстоянием размыкания контактов = 3 мм.
ВНИМАНИЕ Все кабели должны быть зачищены и не защищены оболочкой в непосредственной близости от клемм. Держите
кабели немного длиннее, чтобы их излишки можно было удалить позже.
ВНИМАНИЕ Подсоедините заземляющий проводник к соответствующей клемме, следя за тем, чтобы его длина была больше, чем у
активных проводников, чтобы в случае выхода кабеля из крепежного гнезда активные проводники растягивались первыми.
ВНИМАНИЕ При подключении энкодера к плате управления используйте только специальный кабель 3x0,75 мм².
Для завершения настройки необходимо установить параметры платы управления. Таким образом, можно выполнить полную
автоматизацию со всеми необходимыми устройствами для соблюдения правил, касающихся моторизации дверей и ворот. См.
руководство пользователя используемого блока управления.
После установки важно убедиться, что все настройки выполнены правильно, а предохранительные и разблокирующие устройства
правильно выполняют свои функции.
4.1 Подключение ИБП (дополнительно)
При необходимости систему можно интегрировать путем подключения дополнительного ИБП, обеспечивающего автоматическое
открытие в случае сбоя сетевого питания.
ВНИМАНИЕ Блок ИБП и реле не входят в комплект поставки. Мы рекомендуем использовать ИБП мощностью не менее 700 ВА/420
Вт.
Следуйте одной из двух предложенных схем подключения:
Схема 1
В случае отключения электроэнергии он позволяет шлагбауму
работать в обычном режиме.
Примечание:
Учитывая
полностью загруженной стрелой (6 метров + аксессуары),
можно выполнить примерно 35 маневров с батареей
емкостью не менее 7 Ач.
H05VV-F 3x0,75mm
76
использование
шлагбаума
UPS
UPS
F N
POWER SUPPLY
230-240V~ 50/60Hz
2
Схема 2
В случае сбоя питания он переводит шлагбаум в открытое
положение, игнорируя любые команды до тех пор, пока не
будет восстановлено электроснабжение.
с
Примечание:
Перед
подключенное к входу платы управления, которое должно быть
установлено как «ОТКРЫТО».
Connect to an input
set as "OPEN" to
the control board
(N.C.)
RELAY
RELAY
блоком
ИБП
установите
UPS
UPS
F N
POWER SUPPLY
230-240V~ 50/60Hz
H05VV-F 3x0,75mm
2
реле,

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

Trafik/n-2Boom/4Boom/6