YATO OBD2 Manual Original página 20

UA
літери вказує на те, що несправність загальна (0), або виробнича (1). Наступна цифра означає підсисте-
му автомобіля, в якому була зареєстрована несправність: 0-2 – паливно-повітряна суміш, 3 – система
запалювання, 4 – перевірка допоміжних викидів, 5 – холостий хід двигуна, 6 - виходи комп'ютера авто-
мобіля, 7-9 – коробка передач. Наступні дві цифри позначають конкретний тип несправності. Перелік
кодів помилок знайдіть в інструкції з експлуатації автомобіля або зв'яжіться з виробником автомобіля.
Система OBD2 частину параметрів перевіряє безперервно від моменту запуску двигуна до моменту
його виключення. Такі параметри матимуть статус «Ready» (готовий) або» Complete « (повний). Ча-
стину параметрів здатний контролювати тільки в певних умовах роботи автомобіля, якщо ці умови не
будуть виконані, статус перевірки параметрів буде відображатися як «Not Ready» (не готовий) або «Not
Complete» (неповний). Умови перевірки таких параметрів знайдіть в інструкції з експлуатації автомобіля
або зв'яжіться з виробником автомобіля.
Перед початком роботи необхідно знайти в автомобілі роз'єм для діагностики DLC (Diagnostic Link
Connector), який знаходиться в різних місцях в залежності від автомобіля. Розташування роз'єму DLC
знайдіть в інструкції з експлуатації автомобіля або зв'яжіться з виробником автомобіля.
Термінологія OBD2
PCM – Powertrain Control Module – модуль управління двигуном – це комп'ютер, який контролює двигун
і привід.
MIL – Malfunction Indicator Light – індикаторна лампочка несправності – означає світодіод на приладовій
панелі автомобіля, який повідомляє про неполадки.
DTC – Diagnostic Trouble Code – діагностичний код несправності – буквено-цифровий код, що інформує
про місце несправності.
FFD – Freeze Frame Data – дані стоп-кадру – якщо реєструється помилка, пов'язана викидами вихлоп-
них газів, система OBD2 поверне не тільки DTC, але і зареєструє поточні параметри роботи, які можуть
допомогти вам визначити несправність.
PID Parameter ID – ідентифікатор параметра роботи.
VI-Vehicle Information-інформація про автомобіль, збережена в пам'яті комп'ютерної системи.
ОБСЛУГОВУВАННЯ ТЕСТЕРА
Індикаторні лампочки:
зелена - індикаторна лампочка, що підтверджує правильну роботу двигуна
жовта - індикаторна лампочка, що вказує: можлива проблема з двигуном, деякі тести не можуть бути
виконані, очікується DTC
червона - індикаторна лампочка, що вказує на проблему з двигуном, може горіти MIL.
Кнопки:
кнопка «Назад» - дозволяє повернутися до попереднього меню
кнопки зі стрілками - дозволяють переміщатися по меню
кнопка підтвердження - дозволяє вибрати поточний виділений пункт меню.
Підключення тестера до комп'ютера автомобіля
Переконайтеся, що запалювання автомобіля вимкнено, підключіть тестер до DLC і увімкніть запалю-
вання або запустіть двигун, залежно від автомобіля.
Дочекайтеся появи початкового екрану, що може зайняти до декількох секунд. У цей час не відключайте
тестер від DLC і не натискайте ніяких кнопок.
Початковий екран містить пункти „Scan" (Сканування) та „Setup" (Налаштування). Вибір за допомогою
стрілок, а потім вибір за допомогою кнопки підтвердження: пункт „Scan" запустить діагностику OBD2;
пункт „Setup" відкриває доступ до налаштувань тестера.
20
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я