YATO OBD2 Manual Original página 46

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CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO
Il tester diagnostico OBD2 è un tester portatile e facile da usare per il computer del veicolo. Il tester funzio-
na secondo lo standard OBD2 (On-board diagnostics level 2). Lo standard OBD2 è applicabile alle vetture
prodotte dal 1996 negli Stati Uniti e dal 2001 (UE) o dal 2003 con motore diesel (UE). Poiché l'alimentazione
viene prelevata direttamente dal sistema di alimentazione del veicolo, l'apparecchio è sempre pronto all'uso.
Il funzionamento corretto, affi dabile e sicuro di questo apparecchio dipende dal suo buon utilizzo, perciò:
Prima dell'utilizzo leggere il presente manuale d'uso e conservarlo per eventuali ulteriori consulta-
zioni.
Il fornitore declina ogni responsabilità per danni derivanti dalla mancata osservanza delle norme di sicurezza
e delle raccomandazioni contenute nel presente manuale. L'uso del prodotto per scopi diversi da quelli per i
quali è stato concepito, comporta inoltre l'annullamento dei diritti dell'utente di garanzia legale.
DATI TECNICI
Display: 128 x 64 pixel, illuminato
Tensione nominale: 8-25 V DC
Condizioni di lavoro T: -20 C ~ +70 C R < 80%
O O
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Condizioni di conservazione T: -30 C ~ +80 C R < 80%
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Peso: 160 g
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Mantenere l'ambiente di lavoro sicuro. Il posto di lavoro dovrebbe essere ben illuminato. Assicurarsi di avere
abbastanza spazio per muoversi liberamente nell'area di lavoro. Mantenere l'ambiente di lavoro libero da
ostacoli, grasso, olio, immondizia ed altri rifi uti.
L'apparecchio non è resistente agli allagamenti ed è progettato per l'uso interno. Non esporre l'apparecchio
ad acqua, precipitazioni o altri liquidi.
Controllare la targhetta del prodotto perché contiene le informazioni importanti. Se la targhetta è mancante o
illeggibile, rivolgersi al produttore per averne una nuova per sostituirla.
Evitare il contatto con tutte le parti calde del motore, altrimenti si potrebbe essere ustionati.
Evitare un innesco accidentale di incendi o esplosioni. Non fumare e non tenere le fi amme libere vicino al
carburante, al motore e alla batteria.
Non collegare e scollegare il tester mentre l'accensione è in funzione o il motore è in funzione.
Le avvertenze, le precauzioni e le istruzioni sopra descritte potrebbero non coprire tutte le possibili condizioni
e situazioni che possono verifi carsi. L'operatore deve capire che il buon senso e la cautela sono fattori che non
possono essere integrati nell'apparecchiatura, ma devono caratterizzare il comportamento dell'operatore stesso.
PREPARAZIONE PER L'UTILIZZO
Lo standard OBD2 è stato elaborato come una versione sviluppata dello standard OBD, che viene utilizzato
per eseguire la diagnostica dei sistemi del veicolo e per memorizzare i suoi risultati. Alcuni dei risultati diagno-
stici sono visibili all'utente sotto forma di spie sul cruscotto e/o di messaggi del computer del veicolo. Tuttavia,
il sistema memorizza molti più dati che l'utente del tester è in grado di leggere e identifi care il problema nel
veicolo in base a tali dati. Il tester presenta i dati sotto forma di codici diagnostici di guasto (DTC - Diagnostic
Trouble Code), ciascuno dei quali consiste di cinque caratteri alfanumerici. La struttura DTC è standardizzata
e costituita di una lettera e quattro cifre. La lettera indica quale sistema del veicolo è interessato dal guasto:
B – carrozzeria, C – telaio, P – motore, U – sistema di comunicazione, la prima cifra dopo la lettera indica se
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