YATO OBD2 Manual Original página 35

HU
jegy jelzi, hogy a hiba általános (0) vagy gyártói-e (1). A következő számjegy a gépkocsi azon alrendszerét
jelzi, amelyben a hibát regisztrálták: 0-2 - üzemanyag-levegő keverék, 3 - gyújtásrendszer, 4 - kiegészítő
kibocsátás-ellenőrzés, 5 - motor üresjárat, 6 - járműszámítógép kimenetei, 7-9 - sebességváltó. A következő
két számjegy a hiba konkrét típusát jelöli. A hibakódok listáját a jármű szervizkönyvében találja meg, vagy
forduljon a jármű gyártójához.
Az OBD2-rendszer a motor indításától a motor leállításáig folyamatosan ellenőrzi némelyik paramétert. Az
ilyen paraméterek állapota „Ready" (Kész) vagy „Complete" (komplett). Egyes paraméterek azonban csak a
jármű bizonyos működési feltételei mellett ellenőrizhetők; ha ezek a feltételek nem teljesülnek, a paraméte-
rellenőrzés állapota „Not Ready" (nem kész) vagy „Not Complete" (nem komplett) jelzéssel jelenik meg. Az
ilyen paraméterek ellenőrzésének feltételeit a jármű szervizkönyvében kell kikeresni vagy a jármű gyártójával
kell felvenni a kapcsolatot.
A munka megkezdése előtt keresse meg a DLC (Diagnostic Link Connector) diagnosztikai aljzatot a járműben,
amely járműtől függően más-más helyen található. A DLC aljzat helyét illetően olvassa el a jármű szervizköny-
vét, vagy forduljon a jármű gyártójához.
OBD2 szóhasználat
PCM - Powertrain Control Module - motorellenőrző modul - a motort és a hajtást vezérlő számítógépet jelenti.
MIL - Malfunction Indicator Light - hibajelző lámpa - a jármű műszerfalán lévő, hibát jelző lámpa.
DTC - Diagnostic Trouble Code - diagnosztikai hibakód - a hiba helyét jelző alfanumerikus kód.
FFD - Freeze Frame Data - ha emisszióval kapcsolatos hiba kerül rögzítésre, az OBD2 rendszer nem csak
egy DTC-t ad vissza, hanem rögzíti az aktuális működési paramétereket is, amelyek segíthetnek a hiba azo-
nosításában.
PID - Parameter ID - a működési paraméter azonosítója.
VI - Vehicle Information - Járműinformáció - a számítógépes rendszer memóriájában tárolt járműinformáció.
A TESZTER HASZNÁLATA
Visszajelző lámpák:
zöld - a motor helyes működését jelző lámpa
sárga - az alábbiakat jelző lámpa: lehetséges motorhiba, egyes tesztek nem végezhetők el, függőben lévő
DTC
piros - motorproblémát jelző lámpa, MIL be lehet kapcsolva.
Gombok:
vissza gomb - lehetővé teszi a visszatérést az előző menübe
nyílbillentyűk - a menüben való navigálást teszi lehetővé
megerősítés gomb - lehetővé teszi az aktuálisan kijelölt menüpont kiválasztását.
A teszter csatlakoztatása a jármű számítógépéhez
Győződjön meg róla, hogy a jármű gyújtása ki van kapcsolva, csatlakoztassa a tesztelőt a DLC-hez, és kap-
csolja be a gyújtást, vagy indítsa be a motort a járműtől függően.
Várjon, amíg megjelenik a kezdőképernyő, ami akár másodpercekig is eltarthat. Ezalatt az idő alatt ne válasz-
sza le a tesztelőt a DLC-ről, és ne nyomjon meg semmilyen gombot.
Az indítóképernyő a „Scan" és a „Setup" elemeket tartalmazza. A nyilakkal történő kiválasztás, majd a jóvá-
hagyó gombbal történő kiválasztás: a „Scan" elem elindítja az OBD2 diagnosztikát; a „Setup" elem lehetővé
teszi a hozzáférést a teszter beállításaihoz.
Teszter beállítások
Language - lehetővé teszi a teszter nyelvének kiválasztását - a gyári beállítás angol.
35
E R E D E T I U T A S Í T Á S