YATO OBD2 Manual Original página 58

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CARATERÍSTICAS DO PRODUTO
O testador OBD2 é um dispositivo de teste portátil e fácil de utilizar no computador do veículo. O testador
funciona segundo a norma OBD2 (On-board diagnostics level 2). A norma OBD2 é válida para automóveis
fabricados a partir de 1996 nos EUA e a partir de 2001 (UE) ou 2003 com um motor diesel (UE). Como a
energia é retirada diretamente da fonte de alimentação do veículo, a unidade está sempre pronta para fun-
cionar. O funcionamento correto, fi ável e seguro do dispositivo depende, portanto, da sua utilização correta:
Antes de trabalhar com o produto, leia o manual completo e guarde-o.
O fornecedor não será responsável por danos resultantes do não cumprimento das normas e recomendações
de segurança deste manual. A utilização não prevista do produto também anula a garantia e os direitos de
garantia do utilizador.
DADOS TÉCNICOS
Visor: 128 x 64 píxeis, retroiluminado
Tensão nominal: 8-25 V d.c.
Condições de trabalho T: -20 C ~ +70 C R <80 %
O O
h
Condições de armazenamento T: -30 C ~ +80 C R <80 %
O O
h
Peso: 160 g
INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA
Mantenha o ambiente de trabalho seguro. O local de trabalho deve ser bem iluminado. Certifi que-se de que
tem espaço sufi ciente para se movimentar livremente na área de trabalho. Mantenha o ambiente de trabalho
livre de obstruções, gorduras, óleos, lixo e outros resíduos.
A unidade não é à prova de derrames e foi concebida para utilização em interiores. Não exponha o dispositivo
a água, precipitação ou outros líquidos.
Verifi que o rótulo de classifi cação do produto, existe informação importante sobre o mesmo. Se a etiqueta
estiver em falta ou ilegível, contacte o fabricante para uma substituição.
Evite o contacto com todos os componentes quentes do motor, caso contrário poderá sofrer queimaduras.
Evite a ignição ou explosão acidental do fogo. Não fume nem mantenha as chamas abertas perto do com-
bustível, motor ou bateria.
Não ligue ou desligue o testador quando a ignição ou o motor estiverem em funcionamento.
Os avisos, precauções e instruções acima descritos não podem abranger todas as condições e situações
possíveis que possam ocorrer. O operador deve compreender que o senso comum e a prudência são fatores
que não podem ser incorporados no equipamento, mas que devem ser fornecidos por ele próprio.
PREPARAÇÃO PARA O TRABALHO
A norma OBD2 foi desenvolvida como uma extensão da norma OBD, que é utilizada para realizar diagnósti-
cos em sistemas de veículos e armazenar os resultados. Alguns dos resultados do diagnóstico são visíveis
para o utilizador sob a forma de luzes do painel de instrumentos e/ou mensagens do computador do veículo.
No entanto, o sistema armazena muito mais dados, que a pessoa que utiliza o testador é capaz de ler e, a
partir daí, identifi car o problema no veículo. O testador apresenta dados sob a forma de códigos de problemas
de diagnóstico (DTC - Diagnostic Trouble Code), que consiste em cinco caracteres alfanuméricos. A estrutura
do DTC é normalizada e consiste de uma letra e quatro dígitos. A letra indica qual o sistema do veículo que é
afectado pela falha: B - carroçaria, C - chassis, P - motor, U - sistema de comunicação, o primeiro dígito após
a letra indica se a falha é geral (0) ou do fabricante (1). O dígito seguinte indica o subsistema do veículo em
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