GCE Zen-O RS-00500 Manual De Usuario página 242

8.1.3. Determinazione del numero di batterie richieste
L'utente è responsabile del trasporto di un numero sufficiente di batterie per alimentare il
POC Zen-O™ per l'intera durata dell'uso previsto dello stesso. È necessario considerare alme-
no i seguenti aspetti per determinare il numero di batterie richieste:
• Indicazione dell'operatore sanitario in merito alla durata di utilizzo del POC Zen-O™.
• Informazioni del vettore aereo in merito alla durata prevista del volo e a eventuali scali e
ritardi imprevisti.
IMPORTANTE:in caso di viaggi che prevedano più voli o più compagnie aeree, considerare anche i
periodi prolungati di utilizzo del POC Zen-O™ a terra tra un volo e l'altro.
• Informazioni contenute nel manuale del proprietario del POC Zen-O™ relative alla durata
prevista delle batterie.
IMPORTANTE:non fare mai affidamento sulla disponibilità di prese elettriche a bordo dell'aereo
durante il volo.
• I requisiti stabiliti da ciascun vettore aereo relativamente al quantitativo di batterie traspor-
tabile a bordo sono in genere disponibili sul rispettivo sito web.
IMPORTANTE:i vettori aerei potrebbero richiedere all'utente di portare batterie sufficienti per ali-
mentare il dispositivo per un periodo pari almeno al 150% della durata massima prevista del volo.
8.1.4. Documentazione
L'utente è responsabile del funzionamento del POC Zen-O™ a bordo dell'aereo. Per tale mo-
tivo, la FAA raccomanda ai passeggeri di portare a bordo il manuale utente e qualsiasi altra
informazione scritta fornita dall'operatore sanitario in merito al POC Zen-O™ e al relativo uti-
lizzo.
8.1.5. Dichiarazione del medico
Il vettore aereo può richiedere un certificato medico a un passeggero con disabilità qualora vi
sia il ragionevole dubbio che il soggetto possa completare il volo in sicurezza, senza richiede-
re un'assistenza medica straordinaria durante il volo. Inoltre, il vettore aereo può richiedere un
IT
certificato medico a una persona che necessita di ossigeno medicale durante il volo. La FAA
non richiede ai passeggeri di munirsi di una dichiarazione del medico da presentare all'ope-
ratore o al pilota in comando (PIC) prima di poter utilizzare il POC Zen-O™ a bordo dell'aereo.
8.1.6. Batterie di ricambio
Danni alle batterie o il cortocircuito delle stesse possono comportarne il surriscaldamento e
l'incendio. Tali eventi possono comportare conseguentemente lesioni personali ai passeggeri
e, nello scenario peggiore per determinati tipi di batterie, un grave incendio nel comparto
passeggeri. Pertanto, le batterie al litio di ricambio trasportate a bordo dell'aereo devono es-
sere protette singolarmente dal cortocircuito collocandole nell'imballo originale del rivendi-
tore, coprendo con del nastro i terminali esposti o collocando ciascuna batteria in una bustina
di plastica separata/involucro protettivo.
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