Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Ota yhteyttä valtuutettuun Briggs & Stratton -huoltoliikkeeseen kaikissa moottoreiden
huoltoon, korjaukseen ja varaosiin liittyvissä kysymyksissä.
Pakokaasujen puhdistusjärjestelmän huolto
Pyydä jotakin liikkuvia työkoneita huoltavaa korjaamoa tai teknikkoa suorittamaan
pakokaasujen puhdistusjärjestelmän osien huolto, vaihto tai korjaus. Ilmainen
pakokaasupäästöjen tarkastus on kuitenkin hyödynnettävissä vain silloin, kun työn
tekijänä on joku tehtaan valtuuttama jälleenmyyjä. Katso lisätietoja pakokaasujen
puhdistusjärjestelmää koskevista lausekkeista.
Huoltoaikataulu
5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
•
Öljynvaihto.
8 tunnin välein tai päivittäin
•
Tarkasta moottoriöljyn määrä.
•
Puhdista äänenvaimentimen ympärillä oleva alue.
•
Puhdista ilmanottoaukon ritilä.
100 tunnin välein tai vuosittain
•
Huolla pakojärjestelmä.
200 tunnin välein tai vuosittain
•
Moottoriöljyn vaihtaminen.
•
1
Puhdista ilmansuodatin
600 tunnin tai kahden vuoden välein
•
Vaihda ilmansuodin.
•
Polttoainesuodattimen vaihtaminen
Vuosittain
•
Vaihda sytytystulppa.
•
Huolla polttoainejärjestelmä.
•
1
Huolla jäähdytysjärjestelmä
.
•
2
Tarkista venttiilivälykset
.
1
Puhdista useammin pölyisissä olosuhteissa tai jos ilmassa on runsaasti hiukkasia.
2
Ei tarpeen, ellei moottorissa havaita ongelmia.
Elektroninen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä (EFI)
EFI-järjestelmä valvoo moottorin lämpötilaa, moottorin käyntinopeutta ja akkujännitettä
moottorin käynnistyksen ja lämpenemisen aikana. Järjestelmää ei voida säätää. Jos
käynnistyksessä tai toiminnassa ilmenee ongelmia, ota yhteys valtuutettuun Briggs &
Stratton -huoltoliikkeeseen.
HUOMAA Varmista, että noudatat seuraavia ohjeita, jotta EFI-järjestelmä ei vaurioidu.
•
ÄLÄ koskaan käynnistä moottoria, jos akun kaapelit ovat löysällä.
•
Käännä avain POIS PÄÄLTÄ-asentoon ennen akun irtikytkemistä, irrottamista ja/
tai asennusta.
•
ÄLÄ koskaan käytä akkulaturia moottorin käynnistämiseen.
•
ÄLÄ koskaan irrota akun kaapeleita moottorin ollessa käynnissä.
•
Kun kytket akun kaapeleita, kytke akkuun ensin pluskaapeli (+) ja sitten
miinuskaapeli (-).
•
Kun lataat akkua, käännä virtalukko POIS PÄÄLTÄ-asentoon ja kytke
miinuskaapeli (-) irti akusta.
•
ÄLÄ suihkuta vettä suoraan elektroniselle ohjausyksikölle.
Sytytystulppien huolto
Tarkista sytytystulppien kärkiväli (A, kuva 9) lankatulkilla (B). Säädä tarvittaessa
sytytystulppien kärkiväliä. Asenna sytytystulppa ja kiristä se asianmukaiseen
momenttiin. Tarkemmat kärkiväliä ja vääntömomenttia koskevat tiedot löytyvät kohdasta
Tekniset tiedot.
Sytytystulppaa käsiteltäessä moottorin täytyy olla POIS PÄÄLTÄ -asennossa. Irrota
sytytystulpan johto (D, kuva 10) ja pidä se kaukana sytytystulpasta (E).
Joissakin EFI-ETC-malleissa sytytystulppien käsittely edellyttää lämpösuojan
irrottamista. Sytytystulpiin pääsee käsiksi noudattamalla seuraavia ohjeita.
1.
Vapauta punainen kieleke (A, kuva 11) liittimestä (B).
2.
Työnnä mustaa kielekettä (C, kuva 11) vetäen samalla liitintä (B) sytytyspuolasta
(D).
1
3.
Irrota likaventtiili (E, kuva 11).
4.
Irrota yläruuvi (F, kuva 11) ja sivuruuvi (G) kannattimesta (H).
5.
Irrota lämpösuoja (H, kuva 11).
6.
Irrota sytytyspuola (D, kuva 11).
7.
Vaihda sytytystulppa (I, kuva 12).
8.
Laita sytytyspuola (D, kuva 11) paikalleen.
9.
Laita kannatin paikalleen (H, kuva 11).
10. Laita yläruuvi (F, kuva 11) ja sivuruuvi (G) paikalleen kannattimeen (H).
11. Laita likaventtiili (E, kuva 11) paikalleen.
12. Kiinnitä liitin (B, kuva 11) sytytyspuolaan (D).
13. Lukitse punainen kieleke (A, kuva 11).
Pako- ja jäähdytysjärjestelmien huolto
VAROITUS
Moottori ja äänenvaimennin kuumenevat käytön aikana. Kuuman moottorin
koskettaminen voi aiheuttaa palovammoja.
Syttymisherkät aineet, kuten lehdet, ruoho tai pensaat, voivat syttyä tuleen.
•
Sammuta moottori ja odota kaksi (2) minuuttia ennen moottoriin tai
äänenvaimentimeen koskemista. Varmista, että on turvallista koskea moottoriin
tai äänenvaimentimeen.
•
Poista roskat moottorista ja äänenvaimentimesta.
Kalifornian luonnonvaralain 4442 §:n nojalla on kiellettyä käyttää moottoria metsä-,
pensas- tai ruohopeitteisellä maalla tai sellaisen lähellä, ellei pakojärjestelmään
ole asennettu 4442 §:ssä esitettyjen määritelmien mukaista toimintakuntoista
kipinäsuojaa. Muissa osavaltioissa tai muilla liittovaltiollisilla oikeudenkäyttöalueilla
saattaa olla samankaltaisia lakeja; ks. Code of Federal Regulations -
säännöstö (CFR) 36 osa 261.52. Ota yhteys alkuperäisen laitteen valmistajaan,
jälleenmyyjään tai vähittäiskauppiaaseen saadaksesi tälle moottorille suunniteltuun
pakokaasujärjestelmään sopivan kipinänsammuttimen.
Tämä on ilmajäähdytteinen moottori. Lika tai epäpuhtaudet saattavat estää ilman
virtaamisen ja aiheuttaa moottorin ylikuumenemista. Tämä heikentää moottorin
toimintakuntoa sekä lyhentää sen käyttöikää. Sylinterin jäähdytysripoihin saattaa
kerääntyä epäpuhtauksia, joita ei voi poistaa purkamatta moottoria osittain. Pyydä
jotakin Briggs & Strattonin valtuuttamaa huoltoliikettä tutkimaan ja puhdistamaan
jäähdytysjärjestelmän. Ks. "Huoltovälit".
1.
Varmista, että äänenvaimentimen ympärillä tai takana ei ole palavia aineita.
2.
Poista kaikki epäpuhtaudet puhaltimen kotelon kannesta, äänenvaimentimesta ja
sylinterin läheisyydestä harjalla tai kuivalla liinalla. Moottorin puhdistamiseen EI
SAA käyttää vettä.
3.
Varmista, että vivusto, jouset ja ohjaimet ovat puhtaat.
4.
Tarkista, ettei äänenvaimentimessa ole halkeamia, syöpymistä tai muita vaurioita.
5.
Poista ilmanohjain tai kipinäsuoja (mikäli varusteena) ja tarkista, ettei siinä ole
vaurioita tai hiilen aiheuttamia tukoksia. Varmista, että varaosat on puhdistettu tai
asennettu paikoilleen ennen laitteen käyttöä.
6.
Jos sellaiset on varusteina, varmista, että öljynjäähdyttimen rivat ovat puhtaat.
Moottoriöljyn vaihtaminen
VAROITUS
Polttoaine ja polttoainehöyryt ovat helposti syttyviä ja räjähdysherkkiä. Tulipalo
tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja tai kuoleman.
Moottori ja äänenvaimennin kuumenevat käytön aikana. Kuuman moottorin
koskettaminen voi aiheuttaa palovammoja.
•
Jos öljy valutetaan pois yläpuolisen täyttöputken kautta, on polttoainesäiliön
oltava tyhjä. Jos se ei ole tyhjä, mahdollinen polttoainevuoto voi aiheuttaa
tulipalon tai räjähdyksen.
•
Sammuta moottori ja odota kaksi (2) minuuttia ennen moottoriin tai
äänenvaimentimeen koskemista. Varmista, että on turvallista koskea moottoriin
tai äänenvaimentimeen.
Käytetty öljy on vaarallista jätettä, ja se on hävitettävä asianmukaisesti. Älä hävitä
sitä talousjätteen mukana. Pyydä paikallisilta jätehuoltoviranomaisilta, huollosta tai
jälleenmyyjältä tietoja turvallisesta hävittämisestä tai kierrätyspaikoista.
Öljyn poistaminen
1.
Kun moottori on POIS PÄÄLTÄ mutta lämmin, irrota sytytystulpan johto (D, kuva
10) ja pidä se loitolla sytytystulpasta (E). Lämpösuojalla (kuva 11) varustetuissa
moottorimalleissa sytytystulpan johto irrotetaan seuraavalla tavalla:
a.
Vapauta punainen kieleke (A, kuva 11) liittimestä (B).
43
Publicidad
