Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Vedlikeholdsplan
De første 5 timene
•
Skifte oljen.
Intervaller på 8 timer eller daglig
•
Sjekk oljenivået i motoren.
•
Rengjør området rundt lyddemperen.
•
Rengjør luftinntaksgitteret
Intervaller på 100 timer eller årlig
•
Service av eksossystemet.
Intervaller på 200 timer eller årlig
•
Skift motoroljen.
•
1
Rengjør luftfilteret
.
Intervaller på 600 timer eller 2 år
•
Skift luftfilteret.
•
1
Bytt ut drivstoffilteret
årlig
•
Skift ut tennpluggen.
•
Utfør vedlikehold på drivstoffsystemet.
•
Utfør vedlikehold på kjølesystemet
•
2
Kontroller ventilklareringen
.
1
Rengjør oftere i støvete forhold eller når det er mange partikler i luften.
2
Ikke nødvendig med mindre det oppstår motorproblemer.
Elektronisk drivstoffinnsprøytningssystem (EFI)
EFI-systemet overvåker motortemperatur, motorhastighet og batterispenning for
motoroppstart og oppvarming. Det finnes ingen justeringer på systemet. Hvis det
forekommer start- eller driftsproblemer, ta kontakt med en autorisert serviceforhandler
for Briggs & Stratton.
OBS Se til at du følger trinnene nedenfor, ellers kan EFI-systemet bli skadet.
•
Start ALDRI motoren hvis batterikablene er løse.
•
Drei nøkkelen i AV-stilling før du kobler fra, fjerner og/eller installerer batteriet.
•
Bruk ALDRI en batterilader til å starte motoren.
•
Koble ALDRI fra batterikablene mens motoren går.
•
Når du kobler til batterikablene, koble først til den positive (+) kabelen og koble
deretter til den negative (-) kabelen til batteriet.
•
Ved lading av batteriet, vri tenningsbryteren i AV-stilling og ta den negative (-)
batterikabelen av batteriet.
•
Ikke sprut vann direkte på den elektroniske kontrollmodulen.
Service av tennplugger
Sjekk elektrodeavstanden på tennpluggen (A, Figur 9) med en trådlære (B). Om
nødvendig stiller du inn avstanden til tennpluggen. Installer og stram tennpluggen til
det riktige dreiemomentet. Referer til seksjonen Spesifikasjoner for informasjon om
avstand- og dreiemoment-spesifikasjoner.
For å få tilgang til tennpluggen, sørg for at motoren er satt i posisjonen AV. Koble fra
tennpluggledningen (D, Figur 10) og hold den på avstand fra tennpluggen (E).
På EFI-ETC-modeller må du fjerne varmeskjoldet for å få tilgang til tennpluggen. Følg
trinnene under for å komme til tennpluggen.
1.
Lås opp den røde tappen (A, Figur 11) fra tilkoblingen (B)
2.
Skyv den svarte tappen (C, Figur 11) mens du trekker tilkoblingen (B) ut av
tenningscoilen (D).
3.
Fjern avfallsventilen (E, Figur 11).
4.
Fjern toppskruen (F, Figur 11) og sideskruen (G) fra støtten (H).
5.
Fjern varmeskjoldet (H, Figur 11).
6.
Fjern tenningscoilen (D, Figur 11).
7.
Bytt ut tennpluggen (I, Figur 12).
8.
Installer tenningscoilen (D, Figur 11).
9.
Installer støtten (H, Figur 11).
10. Sett inn toppskruen (F, Figur 11) og sideskruen (G) i støtten (H).
70
1
.
11. Installer avfallsventilen (E, Figur 11).
12. Installer tilkoblingen (B, Figur 11) i tenningscoilen (D).
13. Lås den røde tappen (A, Figur 11).
Service av eksos- og kjølesystemene
ADVARSEL
Motoren og lydpotten hetes opp under drift. Berøring av oppvarmet motor kan
forårsake brannskader.
Lettantennelige materialer som blader, gress og kratt kan ta fyr.
•
Stans motoren og vent to (2) minutter før du rører motoren eller eksospotten.
Sørg for at motoren og eksospotten trygt kan berøres.
•
Fjern smuss fra eksospotten og motoren.
Det er et brudd på California Public Resource Code, § 4442, å bruke eller ha motoren
i gang på et skogkledd, kratt-dekket, eller gresskledd stykke land med mindre
eksossystemet er utstyrt med en gnistfanger som er holdt i fullgod stand, slik som
definert i § 4442. Andre delstater eller føderale jurisdiksjoner kan ha tilsvarende
lover. Se Federal Regulation 36 CFR del 261.52. Kontakte den opprinnelige
utstyrsprodusenten, detaljisten eller forhandleren for å få en gnistfanger satt på det
eksosanlegget som er installert på denne motoren.
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller uønskede materialer kan hindre luftflyt og få
motoren til å bli for varm. Dette kan gi lavere ytelse og forkorte levetiden til motoren.
Sylinderens kjølefinner kan samle uønsket materiale som ikke kan fjernes uten delvis
demontering av maskinen. Pass på at en autorisert serviceforhandler for Briggs &
Stratton undersøker og renser luftkjølesystemet. Se Vedlikeholdslisten.
1.
Pass på at ingen brennbare materialer befinner seg ved og under lyddemperen.
2.
Bruk en børste eller tørr klut til å fjerne alt uønsket materiale fra blåserhusets
deksel, eksosen og sylinderområdet. IKKE bruk vann til å rengjøre motoren.
3.
Pass på at tilkoblingen, fjærer og kontroller er rene.
4.
Inspiser lyddemperen for sprekker, korrosjon eller andre skader.
5.
Fjern ledeplaten eller gnistfangeren, hvis installert, og se etter skader eller
sotbelegg. Pass på at du rengjør eller installerer erstatningsdelene før du bruker
utstyret.
6.
Sørg for at ribbene på oljekjøleren er rene (hvis dette er montert).
Skift motorolje
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er antennelig og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon
kan medføre brannskader eller dødsfall.
Motoren og lydpotten hetes opp under drift. Berøring av oppvarmet motor kan
forårsake brannskader.
•
Hvis du tapper av olje fra toppen av oljepåfyllingsrøret, må drivstofftanken være
tom. Drivstoff kan lekke og forårsake brann eller eksplosjon hvis ikke den er tom.
•
Stans motoren og vent to (2) minutter før du rører motoren eller eksospotten.
Sørg for at motoren og eksospotten trygt kan berøres.
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt som må kasseres hensiktsmessig. Må ikke kastes
sammen med husholdningsavfall. Ta kontakt med lokale myndigheter, et servicesenter
eller en forhandler ang. anlegg for trygg deponering eller resirkulering.
Tømming av olje
1.
Med motoren AV, men fremdeles varm, koble fra tennpluggledningen (D, Figur
10) og hold den på avstand fra tennpluggen (E). For motormodeller som har et
varmeskjold (Figur 11), koble fra tennpluggledningen som følger:
a.
Lås opp den røde tappen (A, Figur 11) fra tilkoblingen (B).
b.
Skyv den sorte tappen (C, Figur 11) mens du trekker tilkoblingen (B) ut av
coilen (D)
2.
Ta ut peilepinnen (A, B, C, Figur 4).
3.
Fjern en av oljetappepluggene (F, G, Figur 13). Tapp av oljen på en godkjent
beholder.
4.
Installer og stram til oljedreneringspluggen (F, G, Figur 13).
Påfylling av olje
•
Sørg for at motoren står vannrett.
•
Rengjør uønsket materiale fra oljefylleområdet.
•
Slå opp avsnittet Spesifikasjoner for informasjon om oljekapasitet.
1.
Ta ut peilepinnen (A, B, C, Figur 4).
2.
Fyll sakte olje på en av oljefyllåpningene (E, F, Figur 5). Ikke fyll på for mye olje.
3.
Sett inn peilepinnen (A, B, C, Figur 4).
Publicidad
