1.2.e. PRESSION DE L'AIR
La machine est dotée d'une soupape de limitation de la pression interne pour réduire le
risque de gonflage excessif du pneumatique.
1. Ne jamais dépasser les limites de pression suivantes :
• La pression du circuit d'alimentation
(du compresseur) est de 220 psi (15 bar).
• La pression de service (indiquée sur le
régulateur) est de 150 psi (10 bar).
• La pression de gonflage du pneu (lisible
sur le manomètre) ne doit pas dépasser
celle indiquée par le fabricant sur le flanc
du pneu même.
2. Actionner les buses de gonflage à air uniquement pour coller le talon.
3. Purger le circuit pneumatique avant de débrancher l'alimentation électrique ou
d'autres composants pneus. L'air est emmagasiné dans un réservoir pour le fonc-
tionnement des buses de gonflage.
4. Actionner les buses de gonflage uniquement si la jante a été correctement fixée sur
le monte-démonte pneus (si prescrit) et le pneu complètement monté.
1.3.
CONSIDERATIONS SUPPLEMENTAIRES SUR JANTE/PNEUMATIQUE
Les roues dotées de capteurs de basse pression ou de pneus et jantes
particulières peuvent demander des procédures particulières. Consulter les
manuels d'assistance du fabricant des roues et des pneus.
160
DANGER
• DANGER D'ÉCLATEMENT
• Ne pas dépasser la pression préconisée par le fabricant
du pneu. Les dimensions du pneu doivent toujours
correspondre à celles de la jante
• Faire attention aux risques de lésions
ATTENTION
Manuel d'utilisation
FITLINE 32 - 32 2V - 32 GP - 32 GP 2V