- Volcar hacia atrás la columna (Fig. 45),
sacarla de la desmontadora de neumáticos.
Para optimizar el funcionamiento del sistema de inflado de ruedas sin cámara (tube-
less), la presión de la línea ha de estar comprendida entre 8 y 10 bares.
Para aumentar la eficacia de los chorros de aire, lubricar y levantar manualmente
el talón inferior antes de la activación de dichos chorros.
Continuar el inflado del neumático mediante el tubo de inflado. Detener el inflado y com-
probar con frecuencia la presión en el manómetro.
Peligro de explosión. Durante la fase de inserción del talón, no sobrepasar la presión
máxima indicada por el fabricante en el flanco del neumático.
Si, para entalonar el neumático, es necesario superar la máxima presión indicada
por el fabricante del mismo, retirar la rueda de la desmontadora de neumáticos y
colocarla en la jaula de inflado.
Una vez efectuada la inserción del talón, volver a montar la parte interna de la válvula y luego
inflar el neumático hasta la presión indicada por el fabricante del vehículo.
Accionar los chorros para el inflado solamente para la inserción del talón del neumático.
No orientar los chorros hacia las personas.
Descargar el aire de la instalación neumática antes de desconectar la alimentación u otros
componentes neumáticos. El aire se acumula en el depósito para el funcionamiento de
los chorros de talonadura.
Manual de uso
FITLINE 32 - 32 2V - 32 GP - 32 GP 2V
liberar la rueda y
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