Publicidad
5.8 Realización de los trabajos de mantenimiento
5.8.8
Mantenimiento cada 1000 horas de servicio
Todos los trabajos de mantenimiento a efectuar cada 50, cada
100, cada 250 y cada 500 horas de servicio coinciden con este
mantenimiento.
Cambiar el aceite de la transmision, limpiar el
tamiz
Inmediatamente después del servicio de la máquina el aceite
está muy caliente. Por ello, antes de efectuar este manteni-
miento esperar hasta que el aceite se haya enfriado.
Capacidad mínima del recipiente de recogida de aceite: 70 l
●
Veáse la cantidad de rellenado de aceite en el apartado
●
"5.4 Combustibles, líquidos refrigerantes y lubricantes"
página 5-13.
1. Colocar el recipiente debajo del tapón de salida (P). Desen-
roscar el tapón (P) y dejar que salga el aceite.
A fin de que el aceite no salga lanzado bruscamente, soltar el
tapón lentamente y retirarlo.
2. Después de evacuar el aceite limpiar el tapón de salida (P) y
volverlo a enroscar.
Par de apriete: 99 - 117 Nm
3. Colocar un recipiente de recogida de aceite debajo del filtro
de aceite de la transmisión.
4. Retirar el tapón de salida (1) del filtro de aceite de la transmi-
sión. Dejar que salga el aceite y volver a colocar el tapón.
Par de apriete: 94 - 123 Nm
5. Desenroscar los cuatro tornillos (2) y quitar la tapa (2). Des-
enroscar el tamiz (5) de la tapa (3).
6. Quitar la suciedad adherida al tamiz y lavarlo en combustible
Diesel limpio o en aceite para enjuagar. Los tamices dañados
se han de cambiar.
7. Atornillar el muelle (4) y el tamiz (5) en la tapa (3).
Par de apriete del tamiz: 95 -120 Nm
Cambiar el anillo toroidal de la tapa por otro nuevo y volver a
atornillar la tapa.
5-62
ADVERTENCIA
P
3
2
3
5
4
Mantenimiento
1
2
Publicidad
