Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
-
Montar la tapa posterior completa de la junta tórica de
retención, posicionando el orificio de la varilla de nivel de
aceite hacia arriba.
-
Introducir el aceite en el cárter tal y como se indica en el
Manual de uso y mantenimiento.
2.1.3
Desmontaje / Montaje de los cojinetes y calces
La tipología de los cojinetes (con rodillos cónicos), garantiza
la ausencia del juego axial del eje acodado; los calces van
definidos para alcanzar tal finalidad. Para el desmontaje /
montaje y la posible sustitución deben seguirse atentamente
las siguientes indicaciones:
A) Desmontaje / Montaje del eje acodado sin sustitución
de los cojinetes
Después de haber desmontado las tapas laterales, tal y
como se indica en el punto 2.1.1, controlar el estado de los
rodillos y de las correspondientes pistas; si todas las partes
son conformes, limpiar cuidadosamente los componentes
utilizando un desengrasante adecuado y distribuir de manera
uniforme aceite lubricante.
Pueden reutilizarse los espesores anteriores prestando atención
en introducirlos solamente debajo de la tapa del lado del testigo.
Una vez montado el grupo completo (brida lado testigo + eje
+ brida lado motor), comprobar que el par de giro del eje -con
las bielas no conectadas- se encuentre entre 4 Nm y 6 Nm.
Para acercar las dos tapas laterales al cárter se pueden utilizar
N°3 tornillos M6x40 para una primera fase de orientación
como se indica anteriormente (Fig. 8/a), y los tornillos
previstos para la fijación final.
El par de rodamiento del eje (con bielas conectadas) no
deberá superar el valor de 8 Nm.
B) Desmontaje / Montaje del eje acodado con sustitución
de los cojinetes
Tras desmontar las tapas laterales, como se ha indicado
anteriormente, quitar la abrazadera exterior de los cojinetes
de sus alojamientos en las tapas utilizando un extractor
adecuado, como se indica en las (Fig. 12 y Fig. 12/a).
Retirar el casquillo interno de los cojinetes de los dos extremos del
eje utilizando siempre un extractor adecuado o, como alternativa,
un simple "arrancapasador" como se indica en la Fig. 13.
Fig. 11/b
Fig. 11/c
Los nuevos cojinetes pueden ser montados en frío con un
toma o balancín, apoyándolos necesariamente sobre la
superficie lateral de los casquillos que van a conectarse con las
correspondientes anillas. Para facilitar el montaje, es posible
calentar los componentes implicados a una temperatura entre
120 ºC y 150 °C. (250 °F - 300 °F), comprobando que las virolas
entren en contacto con sus alojamientos específicos.
No intercambiar nunca las partes de los dos
cojinetes.
46
Fig. 12
Fig. 12/a
Fig. 13
Publicidad
