Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
-
Выньте вал насоса.
-
В завершение демонтажа выньте шатунные механизмы
из картера насоса и снимите штифты с направляющих
поршня.
-
Снимите подходящими инструментами уплотняющие
кольца с вала насоса.
-
Снимите уплотняющие кольца с направляющих поршня
в указанном порядке:
Используйте съемник, арт. 26019400 (Рис. 5, поз. ) и
щипцы, арт. 25027000 (Рис. 5, поз. ). Наденьте щипцы
на уплотнительное кольцо до упора с помощью молотка
(Рис. 5/a), затем прикрутите съемник к щипцам и
воздействуйте на ударную часть съемника (Рис. 6), пока не
будет вынуто кольцо, которое нужно заменить (Рис. 7).
1
2
2.1.2
Обратная сборка механической части
Убедившись в чистоте картера, можно приступать
к монтажу механических компонентов в установленном
порядке:
-
Вставьте узлы направляющей поршня/шатуна в картер
насоса.
Для упрощения ввода вала насоса (без шпонки) нужно
Рис. 5
повторить операцию, выполненную при демонтаже,
протолкнув до упора узлы направляющей поршня/шатуна
(п. 2.1.1).
-
Перед тем как устанавливать боковую крышку со
стороны ВОМ, проверьте состояние уплотнительной
кромки радиального кольца и соответствующей
контактной зоны на валу.
Если понадобится замена, установите новое кольцо
с помощью инструмента (арт. 27904500), как показано на
Рис. 8.
Если вал насоса имеет диаметральный износ
в месте контакта с уплотнительной кромкой,
во избежание проведения шлифовки можно
на крышку наложить кольцо, как показано на
Рис. 8.
Перед тем как устанавливать боковые крышки, проверьте
наличие на обеих уплотнительных колец круглого сечения,
а также регулировочных шайб только на крышке со
стороны индикатора.
Рис. 5/a
Для облегчения введения первого участка и
соответствующей установки крышек на картер
рекомендуется использовать 3 винта M6x40 с неполной
резьбой (Рис. 8/a), чтобы затем завершить операцию
с помощью прилагаемых винтов (M6x16).
64
Рис. 6
Рис. 7
Publicidad
