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Volkswagen 6-160 Instrucciones De Operación página 102

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Funcionamiento del sistema de Autodiagnosis de Bordo (OBD)
Condiciones de funcionamiento
Altitud no superior a 1600 metros;
Temperatura del líquido refrige-
rante de motor arriba de 70°C.
Limites de emisiones de NOx
Emisiones de NOx
Activación de la
Reducción de
potencia
Activación de
LIM
(1)
Valor Límite para
Homologación
LIM: Luz de aviso de Mal funcionamiento
(1)
La elevación del nivel de NOx sucede,
entre otras causas, por falta de agente
reductor UREA en el tanque o inter-
rupción en el proceso de dosificado del
agente reductor. En esos casos, la LIM
(luz de aviso de mal funcionamiento) se
encenderá en el panel de instrumentos
y el motor puede iniciar la reducción
de potencia (vea a continuación). Para
otros casos de elevación del nivel de
NOx, será grabado un código de falla
en la memoria del módulo electrónico
del motor (ECM).
Límite de
Emisiones de NOx
(g/kWh)
7,0
3,5
2,0
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Nota:
Caso sean detectadas irregularida-
des más severas, el sistema de pro-
tección de motor es activado y la pa-
labra PARE puede ser exhibida en el
visor de informaciones al conductor.
Reducción de potencia del motor
con período de espera de 36 horas
– El motor inicia el proceso de
despotenciamiento después de 36
horas de la detección de falla re-
lacionada al sistema de control de
emisiones que no sean reparadas o
que generen nivel de NOx superior
a 3,5 g/kWh e inferior a 7,0 g/
kWh. La reducción de potencia
es hecho de modo seguro para la
conducción del vehículo.
– El limitador de torque es activado
si la falla no es corregida en 36
horas consecutivas de funciona-
miento del motor.
Reducción de potencia del motor sin
período de espera
– El motor inicia, inmediatamente, el
proceso de reducción de potencia
cuando el vehículo alcance veloci-
dad cero (V=0) la primera vez des-
pués de la falta del agente reductor
(UREA) y/o en caso que el nivel de
NOx alcance un valor superior a 7,0
g/kWh, sin detección de falla.
– El limitador de torque debe ser
desactivado cuando el motor esté
en marcha lenta sin carga, si las
condiciones de activación dejan de
existir.
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9-17011-180