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Sangría del sistema de baja
presión de combustible
La sangría del sistema de baja presión
de combustible es necesaria siempre
que:
•
El motor permanece inactivo por
mucho tiempo.
•
Si cualquier componente del siste-
ma ha sido sustituido o reparado.
•
Siempre que el tanque de combus-
tible sea vaciado.
6-160
Suelte el émbolo de la bomba de san-
gría girándolo en sentido anti horario.
•
Afloje el tornillo de sangría (1).
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
•
Bombee el émbolo hasta que el
combustible salga sin burbujas por
el tornillo de sangría.
•
Cierre el tornillo de sangría y el
émbolo de la bomba.
Después que arranque el motor, déjelo
funcionando por cerca de 1 minuto
para eliminar todo el aire por el proce-
so de auto sangría.
1
9-170/11-180
•
Afloje el tornillo de sangría (1).
•
Bombee el émbolo (2) hasta que el
combustible salga sin burbujas por
el tornillo de sangría.
•
Cierre el tornillo de sangría.
•
Dé arranque al motor.
Después que arranque el motor, déjelo
funcionando por cerca de 1 minuto
para eliminar todo el aire por el proce-
so de auto sangría.
ATENCIÓN
En hipótesis alguna, abra cualquier
tubo de alta presión para hacer
sangría. La presión en los tubos es
extremamente alta con riesgo de
accidente.
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