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Freno ABS
Los frenos de los vehículos Volkswagen
son equipados con un sistema antiblo-
queo (ABS) controlado electrónicamen-
te. El sistema es compuesto por sensores
de velocidad de las ruedas, unidad lógica
y válvulas de control de presión. El ABS
es un sistema de frenado que evita el
bloqueo de las ruedas mejorando la con-
ductividad cuando sea necesario.
ABS Freno Hidráulico (6-160): Al en-
trar en operación las válvulas de control
se abren para una cámara acumuladora
disminuyendo la presión de aplicación
del freno para evitar el bloqueo de los
neumáticos.
Simultáneamente la bomba de retroali-
mentación del fluido de freno entra en
operación retornando el fluido excesivo
al cilindro maestro y depósito del fluido.
En ese caso, ruidos de recirculación de
fluido de freno y vibraciones en el pedal
de freno podrán ser identificados.
ABS Freno Neumático (9-170/11-180):
Al entrar en operación, las válvulas de
control disminuyen la presión de aplica-
ción del freno para evitar el trabamiento
de los neumáticos. En ese caso, ruidos de
evasión de aire podrán ser identificados.
Nota:
El ABS de los vehículos Volkswa-
gen posee un sistema electrónico de
distribución de fuerza de frenado
(EBD). El EBD distribuye la presión
de frenado entre los ejes delantero
y trasero, proporcionando mayor
desempeños de frenado antes que el
ABS entre en funcionamiento.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
ATENCIÓN
•
No se debe esperar que, por
acción del ABS, la distancia de
frenado sea reducida en todas
las situaciones;
•
Errores en la conducción del
vehículo, como: no mantener
una distancia segura del vehí-
culo al frente y conducir el
vehículo en velocidad excesiva
no pueden ser compensados
por el sistema ABS;
•
Abajo de 15 km/h, el sistema
ABS no actúa;
Por esas razones, debe siempre:
•
Conducir el vehículo en veloci-
dad compatible con la pista y
las condiciones de tránsito;
•
Estar siempre preparado para
un frenado brusco;
•
Mantener siempre una dis-
tancia segura del vehículo al
frente.
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