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143. Das Zündmodul im Rumpf montieren. Verlegen den
Zündkerzenstecker durch das Loch im Brandschott. Die
Leitung vom Motor mit der entsprechenden Leitung am
Modul verbinden.
144. Eine 127 mm (5 Zoll) Kraftstoffleitung an der Füllleitung
des Kraftstofftanks sichern. Die Überlaufleitung kann
an der Entlüftung sowie an der verbleibenden Leitung
zur Pendelleitung angebracht werden, die am Ende am
Vergaser angebracht wird. Die Kraftstoffleitungen mit
einem Kabelbinder sichern.
145. Montar el depósito de materias primas en la bomba.
Die Füllleitung anhand eines Tanknippels an der Seite
des Rumpfes montieren. Die Leitung vom Pendel durch
die Öffnung im Brandschott führen.
146. Die Kraftstoffleitung in der Leitung zum Vergaser
montieren. Die Kraftstoffleitung kann dann am Vergaser
gesichert werden. Den Tanknippel an der Außenseite
des Rumpfs montieren, damit der Kraftstofftank ohne
Entfernen der Abdeckung des Kraftstofftanks befüllt
werden kann.
147. Die Abdeckung wieder in Position auf dem Rumpf
positionieren. Eine M3 x 10 mm Zylinderkopfschraube
verwenden, eine M3-Sicherungsscheibe und eine
M3- Unterlegscheibe verwenden. Einen Tropfen
Kanzelkleber auf die Gewinde auftragen, um ein Lösen
der Schraube durch Vibrationen zu verhindern.
DE
143.
144.
145.
146.
147.
148. Anbringen den Schalter für das Zündmodul an der Seite
des Rumpfs. Die Leitung vom Schalter zum Zündmodul mit
dem mitgelieferten Befestiger mit dem Motor sichern.
❑ MONTAJE DE MOTORES ELÉCTRICOS
149. Die Befestigungsplatte auf dem Rumpf platzieren.
Bohrer 2 mm (5/32 Zoll) die zum Montieren des
gewählten Motors notwendigen Löcher bohren.
150. Mit einem 5 mm (3/16 Zoll) Bohrer die Löcher zum
Montieren des Elektromotors vergrößern.
151. Mit einem Nr. 2 Kreuzschlitzschraubendreher die
X-Halterung auf der Rückseite des Motors anbringen.
Einen Tropfen Gewindesicherung auf den Schrauben vor
dem Sichern der X-Halterung am Motor auftragen.
152. Die Abdeckung vom Rumpf entfernen, indem sie
am hinteren Teil angehoben und aus dem Rumpf
herausgezogen wird.
50
148.
149.
150.
151.
152.
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