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Idiomas disponibles
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re che il motore funzioni a minimo per un tempo
sufficiente per consentire all'olio di raggiungere tutte
le parti lubrificate.
Manutenzione di Routine al Primo Controllo
La manutenzione dei primi 1000 km è la più impor-
tante per la moto, tutte le regolazioni devono essere
eseguite correttamente, tutte le viti devono essere
serrate e l'olio sporco deve essere sostituito. La
manutenzione tempestiva dei 1000 km assicurerà
una lunga durata e buone prestazioni del motore.
Attenzione
La manutenzione dei 1000 km deve essere
eseguita come descritto nella sezione "Controllo e
manutenzione". Prestare particolare attenzione
alle sezioni "ATTENZIONE" e "AVVISO" in "Con-
trollo e manutenzione".
Dopo il rodaggio fino a 1000 km, si consiglia di
affidarsi a reparto di manutenzione dell'agenzia di
assistenza QJMOTOR del filtro dell'olio, il cambio
dell'olio motore e la pulizia del filtro (per la manutenzi-
one successiva seguire le istruzioni del "Tabella di
Manutenzione"). Controllare regolarmente il livello
dell'olio motore e, se necessario, aggiungere l'olio
specifico o quello raccomandato in questo manuale.
Controllo Prima della Guida
Prima di guidare la motocicletta, è essenziale eseguire
i seguenti controlli. Non sottovalutare mai l'importanza
di questi controlli. Assicurarsi di completare tutti i
controlli prima di guidare.
Contenuto dei
Controlli
Rotazione stabile
Maniglie di
Flessibilità di Rotazione
direzione
Assenza di movimenti assiali e
allentamenti
Gioco corretto delle leve e dei
pedali dei freni
Freni
Assenza di sensazione spongy
nei freni
Nessuna perdita di olio
Pressione corretta dei pneumatici
Profondità adeguata del
Pneumatico
battistrada
Assenza di crepe o danni
20
Punti di Controllo
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