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F18 - 125
F18 - 125
cc / 150cc
cc / 150cc
F18 - 125
F18 - 125
F18 - 125cc / 150cc
cc / 150cc
cc / 150cc
c ) Check of the magneto flywheel
Check of the magneto flywheel
Check of the magneto flywheel
Check of the magneto flywheel
Check of the magneto flywheel
- With cold engine, disconnect the
red/black cable connector of the
flywheel and connect the tester
i n O H M
O H M ( F . 4 ) .
O H M
O H M
O H M
- Tester terminal (+) → red/black
terminal
- T e s t e r t e r m i n a l ( - ) → grounded to
frame.
- The resulting value must be within
50 and 360 Ω.
Ω. Ω.
Ω. Ω.
50 and 360
50 and 360
50 and 360
50 and 360
- Disconnect the two-way con-
nector and connect the tester in
O H M ( F . 5 ) .
O H M
O H M
O H M
O H M
- Tester terminal (+) → yellow/
blue
blue
blue terminal
blue
blue
- Tester terminal (-) → white/gre-
en
en terminal
en
en
en
- The resulting value must be within
50 and 170
50 and 170 (PICK-UP).
50 and 170
50 and 170
50 and 170
- Out of specification: replace the
magneto flywheel.
d ) Ignition coil check:
Ignition coil check:
Ignition coil check:
Ignition coil check:
Ignition coil check:
1 )
Primary winding resistance
Primary winding resistance
Primary winding resistance
Primary winding resistance
Primary winding resistance
from 0.16 to 1.0 Ω Ω Ω Ω Ω ( F . 6 ) .
from 0.16 to 1.0
from 0.16 to 1.0
from 0.16 to 1.0
from 0.16 to 1.0
Secondary winding resistance
Secondary winding resistance
2 )
Secondary winding resistance
Secondary winding resistance
Secondary winding resistance
from 3.4 to 4,6 KΩ Ω Ω Ω Ω without
from 3.4 to 4,6 K
from 3.4 to 4,6 K
from 3.4 to 4,6 K
from 3.4 to 4,6 K
spark plug cap
spark plug cap
spark plug cap ( F . 7 ) .
spark plug cap
spark plug cap
c ) Contrôle volant magnéto
Contrôle volant magnéto
Contrôle volant magnéto
Contrôle volant magnéto
Contrôle volant magnéto
- Quand le moteur est froid, décon-
necter le connecteur du câble
rouge/noir
rouge/noir
rouge/noir du volant et connec-
rouge/noir
rouge/noir
t e r l e t e s t e u r e n O H M
- Borne (+) testeur → cosse
red/black
red/black
red/black
red/black
rouge/noire
rouge/noire
rouge/noire
rouge/noire
rouge/noire
- Borne (-) testeur → à masse
châssis.
- La valeur trouvée doit être
comprise entre 50 et 360
- Déconnecter le connecteur à
deux voies et connecter le testeur
en OHM (F. 5).
yellow/
yellow/
yellow/
- Borne (+) testeur
yellow/
jaune/bleue.
jaune/bleue.
jaune/bleue.
jaune/bleue.
jaune/bleue.
white/gre-
white/gre-
white/gre-
white/gre-
- Borne (-) testeur
blanche/verte.
blanche/verte.
blanche/verte.
blanche/verte.
blanche/verte.
- La valeur trouvée doit être
comprise entre 50 et 170
(PICK-UP).
- Valeurs non conformes aux
indications: changer le volant
magnéto.
d ) Contrôle bobine allumage :
Contrôle bobine allumage :
Contrôle bobine allumage :
Contrôle bobine allumage :
Contrôle bobine allumage :
1 )
Résistance bobinage primaire
Résistance bobinage primaire
Résistance bobinage primaire
Résistance bobinage primaire
Résistance bobinage primaire
entre 0,16 et 1,0 Ω Ω Ω Ω Ω ( F . 6 ) .
entre 0,16 et 1,0
entre 0,16 et 1,0
entre 0,16 et 1,0
entre 0,16 et 1,0
2 )
Résistance bobinage secondai-
Résistance bobinage secondai-
Résistance bobinage secondai-
Résistance bobinage secondai-
Résistance bobinage secondai-
entre 3,4 et 4,6 kΩ Ω Ω Ω Ω
r e r e r e r e r e entre 3,4 et 4,6 k
entre 3,4 et 4,6 k
entre 3,4 et 4,6 k
entre 3,4 et 4,6 k
without
without
without
without
capuchons de bougie (F. 7).
O H M
O H M ( F . 4 ) .
O H M
O H M
50 et 360 Ω Ω Ω Ω Ω . .
50 et 360
50 et 360
50 et 360
→ cosse
→ cosse
50 et 170 W W W W W
50 et 170
50 et 170
50 et 170
sans
11
11/00
c ) Control volante magnético
Control volante magnético
Control volante magnético
Control volante magnético
Control volante magnético
- Con el motor frío, desconectgar
el conector del cable rojo/negro
del volante y conectar el tester
e n O H M
O H M
O H M ( F . 4 ) .
O H M
O H M
- Terminal (+) tester → terminal
rojo/negro
rojo/negro
rojo/negro
rojo/negro
rojo/negro
- Terminal (-) tester → en masa
chasís.
- E l v a l o r q u e r e s u l t e d e b e e s t a r c o m -
l o s 5 0 y l o s 3 6 0 Ω Ω Ω Ω Ω .
l o s 5 0 y l o s 3 6 0
l o s 5 0 y l o s 3 6 0
prendido entre l o s 5 0 y l o s 3 6 0
l o s 5 0 y l o s 3 6 0
- Desconectar el conector de dos
vías y conectar el tester en OHM
( F . 5 ) .
- Terminal (+) tester → terminal
amarillo/azul.
amarillo/azul
amarillo/azul
amarillo/azul
amarillo/azul
- Terminal (-) tester → terminal
blanco/verde
blanco/verde.
blanco/verde
blanco/verde
blanco/verde
- El valor que resulte debe estar
comprendido entre los 50 y los 170
(PICK-UP).
- Valores
diferentes
especificados: sustituir el volante
magnético.
d ) Control bobina encendido:
Control bobina encendido:
Control bobina encendido:
Control bobina encendido:
Control bobina encendido:
1 )
Resistencia devanado primario
Resistencia devanado primario
Resistencia devanado primario
Resistencia devanado primario
Resistencia devanado primario
de 0,16 a 1,0 Ω Ω Ω Ω Ω ( F . 6 ) .
de 0,16 a 1,0
de 0,16 a 1,0
de 0,16 a 1,0
de 0,16 a 1,0
Resistencia devanado secun-
Resistencia devanado secun-
2 )
Resistencia devanado secun-
Resistencia devanado secun-
Resistencia devanado secun-
dario de 3,4 a 4,6 KΩ Ω Ω Ω Ω sin cape-
dario de 3,4 a 4,6 K
dario de 3,4 a 4,6 K
dario de 3,4 a 4,6 K
dario de 3,4 a 4,6 K
ruza bujía ( F . 7 ) .
rojo/negro
rojo/negro
rojo/negro
rojo/negro
50 y los 170
50 y los 170
50 y los 170
50 y los 170
a
los
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