Fig. 168 En la parte delantera izquierda del vano
motor: cubierta de la caja de fusibles.
Abrir la caja de fusibles del tablero de
instrumentos
– Encaje un objeto plano (el destornillador de las
herramientas de a bordo, p. ej.) en los rebajes
fig. 167
(flechas) y desmonte la cubierta ha-
→
ciendo palanca con cuidado.
Abrir la caja de fusibles del vano motor
– Abra el capó del motor
– Para desbloquear la cubierta de la caja de fusi-
bles, presione las teclas de bloqueo en el senti-
do de las flechas (flechas finas)
– Retire la cubierta hacia arriba.
– Para montar la cubierta, colóquela sobre la ca-
ja de fusibles. Desplace las teclas de bloqueo
en el sentido contrario al de las flechas hasta
que encastren de forma audible.
AVISO
● Para evitar daños en el vehículo, desmonte las
cubiertas de las cajas de fusibles con cuidado y
vuelva a montarlas correctamente.
● Cuando estén abiertas, proteja las cajas de fu-
sibles contra la suciedad y la humedad. La pre-
sencia de suciedad y humedad en las cajas de
fusibles puede originar daños en el sistema
eléctrico.
pág. 199.
→
fig.
168.
→
Cambiar fusibles fundidos
Tenga en cuenta
capítulo, en la página 188.
Fig. 169 Fusible fundido: Fusible enchufable pla-
no. Fusible tipo bloque.
Fig. 170 Extraer o colocar el fusible con las pinzas
de plástico: Fusible enchufable plano. Fusible
tipo bloque.
Tipos de fusibles
– Fusibles enchufables planos estándar (ATO
– Fusibles enchufables planos pequeños (MINI
– Fusibles tipo bloque (JCASE
Identificación de los fusibles por el color
Fusibles (ATO / MINI / MAXI)
Color
Amperaje
Negro
1 amperio
Lila
3 amperios
Naranja
5 amperios
Marrón
7,5 amperios
Rojo
10 amperios
Situaciones diversas
y
, al principio de este
®
)
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189