● El electrólito de la batería es muy agresivo.
Puede provocar quemaduras en la piel y ce-
guera. Al manipular la batería de 12 voltios,
protéjase sobre todo las manos, los brazos y
la cara de posibles salpicaduras del ácido.
● No fume mientras realice los trabajos y nun-
ca los realice si hay cerca llamas desprotegi-
das o en lugares donde se produzcan chispas.
● Evite que se produzcan chispas por descar-
gas electrostáticas, así como al manipular
cables y dispositivos eléctricos.
● No provoque nunca un cortocircuito en los
polos de la batería.
● No utilice nunca baterías de 12 voltios que
estén dañadas. Podrían explotar. Si la batería
de 12 voltios está dañada, sustitúyala inme-
diatamente.
● No utilice nunca una batería de 12 voltios
que esté congelada. Cuando la batería está
descargada, puede congelarse a temperatu-
ras próximas a los 0 °C (+32 °F). Si la batería
de 12 voltios está congelada, sustitúyala in-
mediatamente.
● Si el vehículo lleva la batería de 12 voltios en
el maletero, asegúrese de que el tubo flexi-
ble de desgasificado esté fijado correcta-
mente a la batería.
AVISO
No exponga la batería de 12 voltios a la luz solar
directa de manera prolongada.
● Los rayos ultravioleta pueden dañar la carcasa
de la batería.
AVISO
Si no va a utilizar el vehículo durante largo tiem-
po, proteja la batería de 12 voltios de las heladas.
● La batería se puede congelar y, como conse-
cuencia, dañar irreparablemente.
Tras poner el motor en marcha con la bate-
ría de 12 voltios profundamente descargada
o recién cambiada o tras utilizar la ayuda de
arranque, puede que algunos ajustes del sistema
(como la hora, la fecha, los ajustes de confort
personalizados y las programaciones) se hayan
desajustado o borrado. Compruebe y corrija estos
ajustes una vez que la batería esté lo suficiente-
mente cargada.
Comprobar el nivel del electrólito
de la batería de 12 voltios
Tenga en cuenta
y
, al principio de este capítulo, en la pági-
na 214.
Fig. 187 Mirilla en la parte superior de la batería de
12 voltios (representación esquemática).
El nivel del electrólito de la batería de 12 voltios
se deberá controlar con regularidad cuando el ki-
lometraje sea elevado, en países con clima cálido
y en el caso de baterías viejas. La batería no ne-
cesita más mantenimiento.
Los vehículos con la batería de 12 voltios en el
maletero van equipados con baterías especiales.
En estas baterías no se puede comprobar el nivel
del electrólito por motivos técnicos. Para com-
probar la batería de 12 voltios, acuda a un taller
especializado.
Preparativos (vehículos con la batería de
12 voltios en el vano motor)
– Prepare el vehículo para realizar trabajos en el
vano motor
pág. 199.
→
– Abra el capó del motor
Preparativos (vehículos con la batería de
12 voltios en el maletero)
En los vehículos con la batería en el maletero no
se puede comprobar la batería sin desmontar
piezas del vehículo. Dado el caso, solicite la ayu-
da de personal especializado.
– Abra el portón del maletero
– Levante el piso del maletero y fíjelo
pág. 150.
→
– Saque la rueda de repuesto o la rueda de
emergencia
pág. 218.
→
Comprobar y reponer
y
, en la página 199, y
pág. 199.
→
pág. 70.
→
215