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Testigo de advertencia
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 22.
Fig. 16 En la pantalla del cuadro de instrumentos:
testigo de advertencia.
Si al iniciar la marcha se superan los 25 km/h
(15 mph) aprox. sin llevar colocados los cinturo-
nes de seguridad o si se desabrochan estos du-
rante la marcha, sonará una señal acústica duran-
te algunos segundos. Adicionalmente parpadeará
el testigo de advertencia
El testigo de advertencia se apagará cuando el
conductor y el acompañante se coloquen el cin-
turón de seguridad estando el encendido conec-
tado.
Indicación del estado de los cinturones de
seguridad de las plazas traseras
Si el vehículo dispone de un indicador del estado
de los cinturones de las plazas traseras, cuando
algún ocupante de las plazas traseras se coloca o
se desabrocha el cinturón de seguridad, se indica
el estado del cinturón durante aprox. 30 segun-
dos. La indicación puede ocultarse pulsando la
tecla
de la pantalla del cuadro de instrumen-
tos.
Si durante la marcha un ocupante de las plazas
traseras se desabrocha el cinturón de seguridad,
el símbolo correspondiente parpadea durante
30 segundos como máximo. Si se circula a una
velocidad superior a los 25 km/h (15 mph) aprox.,
suena adicionalmente una señal acústica.
ADVERTENCIA
No llevar colocado el cinturón de seguridad o
llevarlo colocado incorrectamente aumenta el
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales. Los
fig.
16.
→
cinturones de seguridad solo ofrecen una pro-
tección óptima si se colocan y se utilizan co-
rrectamente.
Accidentes frontales y las leyes
físicas
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 22.
Fig. 17 Vehículo a punto de chocar contra un muro.
Los ocupantes no llevan colocado el cinturón de se-
guridad.
Fig. 18 El vehículo choca contra el muro. Los ocu-
pantes no llevan colocado el cinturón de seguridad.
Es fácil explicar de qué modo actúan las leyes fí-
sicas en caso de accidente frontal: en cuanto un
vehículo se pone en movimiento
gina tanto en el vehículo como en sus ocupantes
la denominada "energía cinética".
Cuanto mayor sea la velocidad y el peso del vehí-
culo, tanto mayor será la energía que deberá ser
absorbida en caso de accidente.
No obstante, el factor más importante es la velo-
cidad del vehículo. Por ejemplo, si la velocidad se
duplica pasando de aprox. 25 km/h (15 mph) a
aprox. 50 km/h (31 mph), ¡la energía cinética co-
rrespondiente se cuadruplica!
fig.
17, se ori-
→
Seguridad
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