Indicaciones De Alarma; Códigos De Desconexión - Unidrive UNI 1401 Guia Del Usuario

E.2

Indicaciones de alarma

Parte inferior
de la pantalla
br.rS
El acumulador [I x t] para la resistencia de frenado en el
accionamiento ha alcanzado el 75% del valor en el cual se
produce la desconexión del accionamiento.
OVLd
El acumulador [I x t] para el motor en el accionamiento ha
alcanzado el 75% del valor en el cual se produce la
desconexión del accionamiento.
hot
La temperatura del disipador de calor del accionamiento ha
llegado a 95°C (203°F) y la intensidad de salida no ha
disminuido (lo suficiente).
Air
La temperatura del aire alrededor de los circuitos de
control está próxima a la temperatura máxima permitida.
E.3 Códigos de desconexión
El número mostrado en la tabla se transmite cuando
se accede a los parámetros del 10.20 al 10.29
Registro de desconexiones mediante comunicaciones
serie.
Parte superior Nº.
de la pantalla
UU 1
Tensión del bus de cc insuficiente Modelos estándar:
<320Vcc Modelos de baja tensión: <160Vcc
Esto se produce cuando se desconecta la alimentación de
OU 2
Exceso de tensión del bus de cc Modelos estándar:
>830Vcc Modelos de baja tensión: >415Vcc
Exceso de energía regenerada debido a lo siguiente:
0.04 Velocidad de deceleración, valor demasiado bajo
No se utiliza una resistencia de frenado
OI.AC 3
Exceso de intensidad de salida debido a lo siguiente:
Valor demasiado bajo en el parámetro 0.03 Velocidad de
aceleración
Valor demasiado bajo en el parámetro 0.04 Velocidad de
deceleración
CL> Valor demasiado alto en el parámetro 0.27
Ganancia proporcional (sólo se utiliza en la macro 0)
Exceso de capacitancia del cable del motor
Cortocircuito en la salida del accionamiento
OI.br 4
Exceso de intensidad en la resistencia de frenado.
Se ha producido un cortocircuito en la resistencia de
frenado.
E-2 Diagnósticos
Situaciones
Situaciones
.
CA
5
PS
Fallo interno de alimentación.
Desconecte y vuelva a conectar la alimentación de
la desconexión persiste, póngase en contacto con el
proveedor del accionamiento.
Et 6
OL> Señal External trip (Desconexión externa) aplicada
al terminal 30.
Elimine la señal de desconexión y, después, reinicie el
accionamiento.
OV.SPd 7
El motor ha superado el umbral de exceso de velocidad.
Esto puede ser debido a lo siguiente:
Eliminación inesperada de una gran carga mecánica
Valor demasiado bajo en el parámetro 0.04 Velocidad de
deceleración
Valor incorrecto en el parámetro 0.16 Modo de parada
Valor demasiado alto en el parámetro 0.19 Ac./dec. de
rampa S (no se utiliza en la macro 5)
Prc2 8
Desconexión en el módulo de opciones grande Segundo
procesador.
9
SEP
Desconexión en el módulo de opciones pequeño. Consulte
la Guía del usuario de dicho módulo.
ENC.OVL 10
Codificador ASIC
(Alimentación del codificador o salida de
dirección/frecuencia).
ENC.PH1 11
Pérdida de fase U del codificador.
ENC.PH2 12
Pérdida de fase V del codificador.
ENC.PH3 13
Pérdida de fase W del codificador.
14
ENC.PH4
Señales de conmutación U, V y W del codificador
conectadas incorrectamente.
ENC.PH5 15
Pérdida de canal A del codificador.
16
ENC.PH6
Pérdida de canal B del codificador.
ENC.PH7 17
Canales A y B del codificador conectados incorrectamente.
Las conexiones sen y cos del resolver o el codificador de
sencos no son correctas o la secuencia de fase del motor
está invertida.
ENC.PH8 18
Fallo de autoajuste (prueba errónea para modo de
funcionamiento, interruptor de fin de carrera activado,
desconexión, etc.).
La prueba de fase o de corriente magnetizante del resolver
ha terminado antes de tiempo.
. Si
CA
Unidrive User Guide
Issue code: udxe5