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3. Ahora el Solenoide de gas 1Soplete está encendido y el gas debe fluir, haciendo que 1Soplete inicie un
cartucho para alejarse de la punta. Al mismo tiempo, el inversor se activa para apagar el voltaje en el circuito
abierto. Si el cartucho de arranque se ha separado de la punta, el suministro XT detectará el voltaje de
circuito abierto entre la punta y el electrodo. Si no hay suficiente presión de aire, por lo menos 35 PSI, se
establecerá la falla de presión 704. Si la presión es superior a 35 PSI y el cartucho no se separa, entonces
se establecerá la falla del cartucho de arranque 705.
4. Suponiendo que haya suficiente presión de gas (debe estar entre 70 y 85 PSI) y el cartucho de arranque
funciona correctamente, el gas se apagará, las partes se unirán y el piloto actual fluirá a través de ellos; el
gas se encenderá de nuevo y las partes separadas formarán un arco entre ellas, que será expulsado de la
punta por el flujo de gas.
Mediciones de interbloqueo durante el funcionamiento del soplete XT automatizado:
1. Independientemente de si un 1Torch está enchufado en el ATC, se aplicarán –15 V a través de K201 al
circuito del electrodo 1Torch (terminal negativo de ATC) como se ha explicado anteriormente. Si W5, que
debe estar abierto, tiene cerrado cualquiera de sus tres contactos negativos (soldados o pegados) los –15V
se medirán a través de U13B, dando la señal "Contactor Fault 1Torch" (falla de contactor 1Torch). Si no se
detecta la falla del contactor, está bien energizar el soplete automatizado.
2. Si un 1Soplete está enchufado y sus piezas están en su lugar haciendo contacto, los –15 V también se
verán en el circuito de la punta, y si el piloto (punta) W5 de contacto está cerrado (soldado o pegado), U13D
detectará los –15 V y dará la señal "Contactor FALLA 1Soplete" (falla de contactor 1Soplete). "Contactor
FALLA 1Soplete" (falla de contactor 1Soplete) establece el código de falla 701. Si no se detecta la falla del
contactor, está bien energizar el soplete automatizado. En la placa de relés hay un led verde, D40, que se
enciende cuando el circuito está correcto y no en condición de falla.
Solución de problemas del módulo 1Soplete.
En primer lugar, lea las descripciones anteriores. Esta guía asume que usted tiene una copia del el diagrama
de interconexiones y módulo XT 1Torch 42X1366. El módulo 1Torch está montado en el panel frontal XT con
tornillos que aceptan un destornillador Torx T25 o una llave de 8 mm. Si el procedimiento requiere que lo quite,
los cables son lo suficientemente largos para permitir retirar el módulo lo suficientemente lejos del panel como
para eliminar también la cubierta. Usted tendrá que sostener el módulo con algo mientras trabaja en él.
Extracción y apertura del módulo 1Soplete.
En caso de que la resolución de problemas o la reparación requieran el acceso al interior del módulo 1Soplete,
esto es lo que se requiere. Primero quite los paneles laterales de la derecha y asegúrese de que está enchu-
fado el conector J86 en la parte posterior del módulo. Hay seis tornillos en el panel frontal del módulo: cuatro
mantienen unido el módulo con el panel, y dos sostienen la cubierta. Retírelos todos. Extraiga el módulo del
panel frontal hasta que pueda acceder a los tornillos de la cubierta, dos en cada lado y dos en la parte trasera.
El arnés y los Cables siguen conectados. La parte trasera de la cubierta está ranurada, por lo que solo tiene
que aflojar los tornillos. Mientras hace esto tendrá que sostener el módulo.
No se muestran códigos de falla. Algunos problemas pueden no generar códigos de ERROR:
1. Falta de respuesta al disparador del 1Torch. Para operar el disparador del 1Torch, el soplete automatizado
debe estar en estado de reposo, no en flujo previo, flujo posterior, etc. Cuando el soplete automatizado XT
está inactivo, K200 en el módulo 1Torch debe estar energizado, conectando el disparador del soplete con
la placa de relés y el CCM. En la placa CCM E/S encuentre el led D70 (led de arranque de 1Torch), justo a
la izquierda del J28. Cuando se pulsa el disparador 1Torch, ese led debe encenderse. Si no se enciende,
compruebe que la copa de protección y los consumibles están ubicados correctamente. Compruebe que el
conector 1Torch ATC esté completamente calzado.
a. Si el led D70 no se enciende, primero retire J11 de la placa de relés. Mida entre 400 y 800 ohmios (no
utilice la escala de diodos del medidor) entre los pines 2 y 3 del conector del arnés de J11. Si está en
cortocircuito o abierto, entonces el problema está en el módulo 1Soplete.
0-5264ES
ULTRA-CUT 100 XT/200 XT/300 XT/400 XT
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