Conexión del Circuito de Potencia
2.7.5
Conexión de la resistencia de frenado
2.7.5.1 Resistencia de frenada sin monitorización de la temperatura
Seguridad intrínsica de resistencia de frenado sin monitorización de la temperatura
Las resistencias de frenado disipan la energia producida por el motor en forma
de calor, durante el funcionamiento como generador. Por tanto, las resisten-
cias de frenado pueden alcanzar temperaturas altas en su superfície. Durante el
montaje, preste atención al instalar protecciones contra contacto y fuego.
El uso de unidades regenerativas se hace razonable en aplicaciones que produ-
cen mucha energía regenerativa. Retornan el exceso de energía hacia la linea
principal.
La linea principal se debe desconectar en el caso que el transistor de frenado
esté defectuoso, para garantizar protección contra fuego.
Durante la operación generativa el convertidor de frecuencia sigue funcionando
a pesar de la desconexión de la alimentación principal. Se debe activar un error
por conexionado externo el cual desconecte la modulación del variador. Esto
se puede configurar en los terminales T1/T2 o via entrada digital. El variador se
debe programar de acuerdo con cada caso.
Para una tensión nominal de entrada de 480 Vca, para controladores sin tecno-
logía de seguridad (A, E, G, H, M), el umbral del transistor de freno (Pn.69) se
debe establecer en al menos 770 Vcc (consulte el Apéndice D).
R
B
Solo se permiten las resistencias de frenado con "seguridad intrínsica" para fun-
cionamiento sin monitorización de la temperatura.
+PA
G1
PB
E - 29