Realice el alineamiento final de la bomba y el elemento motriz
ADVERTENCIA
• De lo contrario, se pueden producir graves lesiones o, incluso, la muerte. Siempre
• La desalineación puede provocar un desempeño reducido, daños en el equipo e,
Debe comprobar la alineación final cuando la bomba y el motor estén a la temperatura de
funcionamiento. Para obtener instrucciones sobre la alineación inicial, consulte el capítulo
Instalación.
1. Ponga la unidad en funcionamiento en las condiciones operativas reales, durante el
tiempo suficiente para que la bomba, el accionador y el sistema asociado alcancen la
temperatura operativa.
2. Apague la bomba y el motor.
3. Quite el protector del acoplamiento o .
Consulte Extracción del protector del acoplamiento en el capítulo Mantenimiento.
4. Verifique la alineación mientras la unidad sigue caliente.
Consulte la sección sobre alineación de bomba al motor en el capítulo de instalación.
5. Vuelva a instalar el protector del acoplamiento .
6. Vuelva a arrancar la bomba y el motor.
Sujeción mediante clavijas de la carcasa de la bomba (opcional)
Necesitará las siguientes herramientas:
• Dos pasadores cónicos número 7
• Un escariador de pasador cónico número 7
• Taladro de 0,3320 pulgadas o tamaño "Q"
• Bloque de madera dura o martillo suave
Asegúrese también de que la alineación final está completa.
Sujete mediante clavijas la carcasa de la bomba a los pedestales de la placa base con el
fin de asegurar que se mantiene la posición correcta de la bomba.
1. Taladre dos orificios, uno en cada placa de montaje de la carcasa, en los lugares
previstos.
Taladre los orificios a través de las placas de montaje de la carcasa y el pedestal de la
placa base, siempre que sea posible. Esto facilita la limpieza de las partículas de metal
producidas por las operaciones de taladro y escariado.
AVISO:
Si se han colocado pedestales enfriados por agua, no taladre el pedestal de la base. Si
lo hace, puede producirse una fuga del agua de enfriamiento.
2. Limpie todas las partículas de metal y los residuos de los orificios.
3. Raspe los orificios con un escariador de pasador cónico número 7 para que encajen
adecuadamente con los pasadores cónicos.
Inserte los pasadores con una profundidad suficiente como para que solo la porción
roscada quede expuesta cuando el pasador está completamente apoyado.
Model 3700, API Type OH2 / ISO 13709 1st and 2nd Ed. / API 610 8/9/10/11th Ed. Manual de instalación, funcionamiento y
mantenimiento
desconecte y bloquee la alimentación eléctrica del motor antes de realizar cualquier
tarea de instalación o mantenimiento.
• Las conexiones eléctricas deben ser realizadas por electricistas titulados de
acuerdo con todas las normativas locales, estatales, nacionales e internacionales.
• Consulte los manuales de instalación y funcionamiento (IOM) de los fabricantes del
motor, el acoplamiento y el engranaje para ver instrucciones y recomendaciones.
incluso, la avería catastrófica de las unidades montadas en bastidor, y provocar
lesiones graves. El alineamiento adecuada está a cargo del instalador y del usuario de
la unidad. Verifique la alineación de todos los componentes del motor antes de hacer
funcionar la unidad.
• Siga los procedimientos de instalación y funcionamiento del acoplamiento suminis-
trados por el fabricante.
Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y parada
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