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Condiciones importantes para que se apague
el motor automáticamente
– El conductor tiene el cinturón de seguridad co-
locado.
– La puerta del conductor está cerrada.
– El capó del motor está cerrado.
– El motor ha alcanzado una temperatura míni-
ma.
– El vehículo ha circulado desde la última vez
que se apagó el motor.
–
Vehículos con Climatronic:
bitáculo está dentro de los valores preajusta-
dos.
–
Vehículos con Climatronic:
una temperatura muy alta ni muy baja.
– La función de desescarchado/desempañado
del climatizador no está activada.
–
Vehículos con Climatronic:
manualmente un nivel alto del ventilador.
– El estado de carga de la batería de 12 voltios
es suficiente.
– La temperatura de la batería de 12 voltios no
es excesivamente baja ni alta.
– El vehículo no se encuentra en una pendiente
muy pronunciada.
– Las ruedas delanteras no están muy giradas.
– La marcha atrás no está engranada.
Condiciones que provocan que el motor se
vuelva a poner en marcha automáticamente
El motor puede ponerse en marcha automática-
mente en los siguientes casos:
– Si el habitáculo se calienta o se enfría mucho.
– Si el vehículo se mueve.
– Si baja la tensión de la batería de 12 voltios.
Por lo general, rige lo siguiente: el motor se pone
de nuevo en marca automáticamente siempre
que sea necesario para la situación en cuestión y
para el vehículo.
Condiciones que hacen necesario poner el
motor en marcha manualmente
En los siguientes casos hay que poner el motor
en marcha manualmente con la llave del vehícu-
lo:
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Manual de instrucciones
La temperatura del ha-
No se ha seleccionado
No se ha seleccionado
– Si el conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad.
– Si se abre la puerta del conductor.
– Si se abre el capó del motor.
Desconectar y conectar manualmente el
sistema Start-Stop
En función del equipamiento, con la tecla
también se desactiva y activa la función de des-
plazamiento por inercia con apagado del motor.
– Para desconectar el sistema, pulse la tecla
situada en la consola central
el sistema Start-Stop está desconectado, se
enciende el testigo de control de la tecla.
– Para volver a conectar el sistema, pulse de
nuevo la tecla
de la consola central
fig.
93.
→
Cuando el sistema Start-Stop ha apagado el mo-
tor, este se pone de nuevo en marcha inmediata-
mente si se desconecta el sistema con la tecla
Siempre que atraviese agua, desconecte manual-
mente el sistema Start-Stop.
ADVERTENCIA
No apague nunca el motor ni desconecte nunca
el encendido cuando el vehículo esté en movi-
miento. Esto podría provocar la pérdida del
control del vehículo, accidentes y lesiones gra-
ves.
● Los airbags y los pretensores de los cinturo-
nes no funcionan cuando el encendido está
desconectado.
● El servofreno no funciona con el motor apa-
gado. Por ello, con el motor apagado se tiene
que pisar con más fuerza el pedal del freno
para frenar el vehículo.
● La dirección asistida no funciona con el mo-
tor apagado. Con el motor apagado se nece-
sita más fuerza para dirigir el vehículo.
● Si se desconecta el encendido, el bloqueo de
la columna de dirección podría encastrarse y
no sería posible controlar el vehículo.
● Cuando se realicen trabajos en el vano mo-
tor, el sistema Start-Stop deberá estar des-
conectado sin falta.
AVISO
Si se utiliza el sistema Start-Stop durante mucho
tiempo a temperaturas exteriores muy altas, la
batería de 12 voltios puede resultar dañada.
fig.
93. Cuando
→
.
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