Tabla de contenido
Publicidad
– Averías o defectos en componentes de siste-
mas importantes, p. ej., luces, frenos, etc.
– Información relativa a incidencias que puedan
provocar daños o fallos en el vehículo.
– Reacciones de los sistemas en situaciones de
marcha especiales, p. ej., el disparo de un air-
bag, intervención de los sistemas de regula-
ción de la estabilidad, etc.
– Circunstancias del entorno, p. ej., temperatura,
lluvia, etc.
Además de servir para que estas unidades de
control cumplan su función principal, estos datos
también sirven para que Volkswagen detecte y
subsane fallos, así como para que optimice las
funciones del vehículo. La mayor parte de estos
datos no se guardan y solo se procesan en el pro-
pio vehículo. Solo una pequeña parte de estos
datos se almacena en las memorias de inciden-
cias o de averías y, dado el caso, también en la
llave del vehículo.
Consultar la memoria de incidencias del
vehículo
En el habitáculo hay una toma de conexión para
diagnosis mediante la cual se pueden consultar
las memorias de incidencias ("diagnosis de a bor-
do")
.
→
Cuando hace uso de prestaciones de servicios, los
empleados de la red del Servicio, p. ej., de los ta-
lleres, o terceros, p. ej., los empleados de los ser-
vicios de asistencia en caso de avería, pueden
consultar los datos técnicos junto con el número
de identificación del vehículo. Entre las presta-
ciones de servicios se encuentran, p. ej., las repa-
raciones, los procesos de mantenimiento, los ca-
sos de garantía y las medidas de aseguramiento
de la calidad. Las partes en cuestión de la red del
Servicio o terceras partes recopilan, procesan y
utilizan los datos. Estos datos documentan el es-
tado técnico del vehículo, ayudan a localizar fa-
llos y a mejorar la calidad y, dado el caso, se
transmiten a Volkswagen. Por otro lado, el fabri-
cante está obligado a cumplir ciertos requisitos
legales relacionados con la seguridad de los pro-
ductos. Para su cumplimiento, el fabricante nece-
sita datos técnicos procedentes de los vehículos.
Los talleres de servicio técnico pueden restable-
cer las memorias de averías del vehículo en el
marco de trabajos de reparación o de manteni-
miento.
258
Manual de instrucciones
Únicamente encargue a un taller especializado la
consulta y el restablecimiento de las memorias
de incidencias. En los talleres especializados se
puede obtener más información sobre los datos
almacenados.
Una vez subsanada una avería, la información al
respecto se borra de la memoria. Otros conteni-
dos de la memoria se sobrescriben sucesivamen-
te.
Caja negra (Event Data Recorder)
El vehículo no va equipado con una caja negra.
Reprogramar las unidades de control
Por lo general, todos los datos necesarios para la
gestión de componentes están memorizados en
las unidades de control. La programación de al-
gunas funciones de confort, como los intermiten-
tes de confort, la apertura de una sola puerta y
las indicaciones de la pantalla, puede modificarse
mediante equipos de taller especiales. Si se mo-
difica la programación de las funciones de con-
fort, los datos y las descripciones de esta docu-
mentación de a bordo acerca de estas funciones
no coincidirá con las mismas. Volkswagen reco-
mienda acudir a uno de sus concesionarios o a un
taller especializado y solicitar que se registre la
reprogramación en el Plan de Mantenimiento di-
gital.
Los concesionarios Volkswagen están al corriente
de las posibles modificaciones de la programa-
ción.
Funciones de confort y de infotainment
Dependiendo del equipamiento que haya selec-
cionado, usted mismo puede incorporar datos a
las funciones de infotainment del vehículo. Por
ejemplo:
– Datos multimedia para la reproducción de mú-
sica, películas o fotos en un sistema de info-
tainment.
– Datos de la agenda para utilizar en combina-
ción con un dispositivo manos libres o un sis-
tema de navegación.
– Destinos de navegación introducidos.
– Datos sobre la utilización de servicios online.
Estos datos se pueden guardar localmente en el
vehículo o se encuentran en un dispositivo que
ha conectado usted con el vehículo, p. ej., un dis-
positivo de telefonía móvil, una memoria USB o
un reproductor MP3. Siempre que estos datos se
guarden en el vehículo, pueden ser borrados en
Publicidad
Tabla de contenido
