MONTAGEM DA MÁQUINA
4. MONTAGEM DA MÁQUINA
IMPORTANTE
A máquina é fornecida com a
lâ mina– guia e a corrente desmontadas e com os de
pósitos de combustível e de óleo vazios.
ATENÇÃO!
da montagem devem ser efectuadas sobre uma
su perfície plana e sólida, com espaço suficiente
pa ra a movimentação da máquina e das embala
gens, sempre com a utilização das ferramentas
a pro priadas.
A eliminação das embalagens deve ocorrer se
gundo as disposições locais vigentes.
ATENÇÃO!
de trabalho para manusear a lâmina– guia e a cor
rente. Preste a máxima atenção na montagem da
lâmi na– guia e da corrente para não comprometer
a segurança e a eficiência da máquina; em caso de
dúvidas, contacte o seu Revendedor.
Antes de montar a lâmina– guia, verifique que o travão
da corrente não esteja introduzido; para tanto deve pu-
xar o guarda– mão dianteiro totalmente para trás, na
direcção do corpo da máquina.
ATENÇÃO!
Execute todas as operações
com motor desligado.
1. MONTAGEM DA GARRA DE ABATE
(se não foi já montada na fábrica)
– D esaperte a porca (1) e remova o cárter da embraia-
gem (2).
2. MONTAGEM DA LAMINA-GUIA
E DA CORRENTE
– Desparafuse a porca e remova o cárter da embraia-
gem, para ter acesso ao pinhão de arraste e à sede
da lâmina-guia (Fig. 2).
– R emova o espacejador de plástico (1); este espace-
jador só serve para o transporte da máquina quando
embalada e não deve voltar a ser usado (Fig. 2).
– M onte a lâmina-guia (2) introduzindo o prisioneiro na
ranhura e empurre-a para a parte traseira do corpo
da máquina (Fig. 3)
O desembalar e a finalização
Vista sempre luvas robustas
– Monte a corrente em volta do pinhão de arraste e ao
longo das guias da lâmina– guia, prestando atenção
para respeitar o sentido de deslizamento (Fig. 4);
se a ponta da lâmina– guia for munida de pinhão de
retorno, preste atenção que os elos de arraste da
corrente se introduzam correctamente nas fendas
do pinhão.
– Remonte o cárter, sem apertar a porca, prestando
atenção para introduzir corretamente os dois engates
traseiros nos respectivos alojamentos.
– V erifique que o pino do tensor de corrente (3) do
cárter da embraiagem esteja introduzido correcta-
mente no furo da lâmina– guia; caso contrário, aja
oportunamente com uma chave de fenda no parafuso
(5) do tensor de corrente, até a introdução total do
perno (Fig. 5).
– Aja oportunamente no parafuso tensor de corrente
(4) até obter a tensão correcta da corrente (Fig. 5).
– Segurando a lâmina-guia erguida, aperte a fundo a
porca do cárter , com a chave fornecida (Fig. 6).
• Controlo da tensão da corrente
Controle a tensão da corrente. A tensão está correcta
quando, agarrando a corrente na metade da lâmina–
guia, os elos de arraste não saem da guia (Fig. 7).
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PT