342
NO
For å slipe kjedet (Fig. 24):
– S lå av motoren, frigjør kjedebremsen og blokker
sverdet godt med kjedet påmontert ved hjelp av
en klemme, idet du forvisser deg om at kjedet
fritt kan bevege seg.
– S ett kjedet i spenning dersom det er slakt.
– S ett filen i det dertil egnede sporet og før den
deretter inn i tannens mellomrom med en kon-
stant helning som svarer til skjæreelementets
profil.
– D ra filen over kun få ganger, kun fremover, og
gjenta operasjonen for samtlige skjære-elemen-
ter i samme retning (høyre eller venstre).
– S ett sverdet motsatt vei i klemmen, og gjenta
operasjoner på den gjenværende skjære-ele-
mentene.
– K ontroller at tannen som begrenser skjærehøy-
den ikke stikker lenger ut enn måleinstrumentet,
og slip ned det som eventuelt overstiger med en
flat fil, idet du runder av profilen.
– E tter slipingen, fjern ethvert spor av filspon og
støv, og smør kjedet i oljebad.
Kjedet må skiftes ut når:
– S kjære-elementets lengde reduseres til 5 mm
eller mindre;
– leddenes dødgang på naglene er overdreven.
VEDLIKEHOLD AV SVERDET (Fig. 25)
For å unngå usymmetrisk slitasje på sverdet, er
det en fordel å snu det med jevne mellomrom.
For å holde sverdet i effektiv stand er det nød-
vendig å:
– S møre med den dertil egnede sprøyten i cus-
cinetti til tannhjulet som sender kjedet videre
(dersom slik finnes).
– R engjør sverdets spor med den dertil egnede
skrapen (medfølger ikke).
– Rengjøre smørehullene.
– M ed en flat fil, fjerne ujevnhetene fra sidene og
utligne eventuelle nivåforskjeller mellom spo-
rene.
Sverdet må skiftes ut når:
– s porets dybde viser seg å være mindre enn høy-
den til leddene som drar kjedet (som aldri må
berøre bunnen);
– d en indre veggen i sporet er så slitt at kjedet
bøyes til siden.
SPESIELLE INNGREP
Ethvert vedlikeholdsinngrep som ikke er beskrevet
denne veiledningen, må kun utføres hos forhand-
leren.
Inngrep som utføres ved uegnede verksteder el l er
av ukvalifiserte personer, bringer enhver form for
garanti til opphør.
VEDLIKEHOLD OG LAGRING
OPPBEVARING
Rengjør maskinen godt for støv og skitt ved slut-
ten av hver arbeidsøkt, og reparer eller skift ut
defekte deler.
Maskinen må oppbevares på et tørt sted, beskyttet
mot vær og vind, med beskyttelsen korrekt montert
på sverdet.
LENGER PERIODE UTEN BRUK
VIKTIG
maskinen blir stående ubrukt i mer enn 2-3 måne
der, er enkelte tiltak nødvendige for å unngå van
skeligheter når arbeidet gjenopptas, eller perma
nente skader på motoren.
• Lagring
Før maskinen settes vekk:
– R engjør motorsagen og foreta vedlikehold før
den settes bort.
– L øsne mutteren, demonter dekselet og fjern kje-
det og sverdet.
– T øm oljetanken. Fyll den med ca. 100-120 cl
flytende drivstoffrenser, og sett på lokket.
– S ett på igjen dekselet, uten å stramme mutteren,
og pass på å føre de to bakre hakene korrekt inn
i de respektive festene.
– S tart maskinen og hold motoren i gang helt til
det ikke er mer drivstoffrenser igjen.
– L a motoren gå på tomgang, og hold maskinen
i funksjon helt til det ikke er mer drivstoff igjen i
tanken og i forgasseren.
– T a ut tennpluggen når maskinen er nedkjølt.
– T øm en teskje (ny) olje for totaktsmotorer ned i
tennplugghullet.
– D ra flere ganger i håndtaket på startsnoren for å
fordele oljen i sylinderen.
– G jenmonter tennpluggen med stempelet i øver-
ste dødpunkt (synlig gjennom tennplugghullet
når stempelet er i høyeste stilling).
• Gjenopptagelse av arbeidet
Når maskinen skal settes i drift igjen:
– Fjern tennpluggen.
– D ra noen ganger i startsnoras håndtak for å
fjerne overflødig olje.
– K ontroller tennpluggen som beskrevet i kapitlet
"Kontroll av tennpluggen".
– F orbered maskinen som angitt i kapitlet "Forbe-
redelse til arbeidet".
Dersom man regner med at