Hornbach CJ 300 Manual De Instrucciones página 97

PREPARACIÓN AL TRABAJO
– No retirar nunca el tapón del depósito o agregar
carburante si el motor está en funcionamiento o
si todavía está caliente.
– Controlar que no haya pérdidas.
– Arrancar el motor a una distancia adecuada del
punto de abastecimiento.
Antes de efectuar el llenado:
– Agitar enérgicamente el tanque de la mezcla.
– Colocar la máquina sobre un plano, en posición esta-
ble, con el tapón del depósito hacia arriba.
– L impiar el tapón del depósito y la zona cercana para
evitar que entre suciedad durante el llenado.
– Abrir con cuidado el tapón del depósito para des-
cargar gradualmente la presión. Efectuar el llenado
mediante un embudo, evitando llenar el depósito
hasta el borde.
¡ATENCIÓN!
depósito, cerrando a fondo.
¡ATENCIÓN!
resto de mezcla posiblemente vertida en la má­
quina o en el terreno y no poner en marcha el motor
hasta que los vapores de gasolina no estén disuel­
tos.
LUBRIFICANTE DE LA CADENA
IMPORTANTE
Utilizar exclusivamente aceite
específico para motosierras y aceite adhesivo para mo­
tosierras. No use aceite con impurezas, para no obstruir
el filtro en el depósito y dañar la bomba del aceite irre­
mediablemente.
IMPORTANTE
El aceite específico para la lubri­
ficación de la cadena es biodegradable. El uso de un
aceite mineral o de aceite para motores causa daños en
el ambiente.
El uso de un aceite de buena calidad es fundamental
para obtener una eficaz lubrificación de los órganos de
corte; un aceite usado de poca calidad pone en peligro
la lubrificación y reduce la duración de la cadena y de
la barra.
Conviene siempre llenar completamente el depósito
del aceite (con un embudo) cada vez que se efectúe
el llenado del carburante; dado que la capacidad del
depósito del aceite se calcula para agotar el carburante
antes que el aceite, de esta manera se evita el riesgo
de poner en funcionamiento la máquina sin lubrificante.
4. CONTROL DE LA MÁQUINA
Antes de empezar el trabajo es necesario:
– v erificar el correcto funcionamiento del embrague
(cuando esté en punto muerto, la cadena no se
debe mover)
– c ontrolar la motosierra todos los días o bien antes
Cerrar siempre el tapón del
Limpiar en seguida cada
del uso, después de una caída u otro tipo de impacto
para detectar daños o defectos significativos,
– e fectuar el abastecimiento de mezcla y aceite, lle-
nando los respectivos depósitos;
– c ontrolar que no haya tornillos aflojados en la má-
quina y en la barra;
– c ontrolar que la cadena esté afilada y sin daños;
– c ontrolar que el filtro del aire esté limpio;
– c ontrolar que las empuñaduras y protecciones de
la máquina estén limpias y secas y correctamente
montadas y fijadas en la máquina firmemente;
– c ontrolar la fijación de las empuñaduras;
– c ontrolar la eficiencia del freno cadena.
– controlar la tensión de la cadena.
5. CONTROL DE LA TENSIÓN DE LA CADENA
¡ATENCIÓN!
nes con el motor apagado.
La tensión es correcta cuando, agarrando la cadena
por mitad de la barra, las mallas de desplazamiento no
salen de la guía (Fig. 7).
– Apriete la tuerca del cárter utilizando la llave sumi-
nistrada (Fig. 5).
– Actuar oportunamente en el tornillo de la tensora
para cadena (4) hasta obtener la correcta tensión de
la misma (Fig. 5).
– Manteniendo elevada la barra, apriete a fondo la
tuerca del cárter utilizando la llave suministrada (Fig.
6).
6. CONTROL DEL FRENO CADENA
Esta máquina está equipada con un sistema de frenado
de seguridad.
El sistema del freno de la cadena está diseñado para
detener inmediatamente el movimiento de la cadena
en caso que la cadena sea lanzada ha cia atrás. Normal-
mente el freno se activa au to máticamente por inercia.
Puede activarse también manualmente empujanda la
palanca del fre n o (guarda de izquierda) hacia abajo, a
la parte an terior.
Este freno puede accionarse manualmente, empujan-
do hacia adelante la protección anterior. Para soltar el
freno, tirar de la protección delantera hacia la empuña-
dura hasta advertir el disparo automático.
Para comprobar la eficiencia del freno es necesario:
– P oner en marcha el motor y agarrar la empuñadura
firmemente con las dos manos
– Accionando el mando del acelerador para mantener
la cadena en movimiento, empujar hacia delante la
palanca del freno, utilizando el dorso de la mano
izquierda; la cadena debe pararse inmediatamente.
– C uando la cadena se haya parado, soltar la palanca
del acelerador inmediatamente.
– Soltar el freno.
¡ATENCIÓN!
cadena no funciona correctamente y contacte a su
Distribuidor para los controles necesarios.
ES
Efectuar todas las operacio­
No use la máquina si el fre no
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