254
HR
5. PRIPREMA ZA RAD
1. PRIPREMANJE MJEŠAVINE
Stroj je opremljen dvotaktnim motorom za koji je
potrebna mješavina benzina i mazivog ulja.
VAŽNO
o šte ćuje motor i snosi prekid jamstva.
VAŽNO
U cilju održavanja učinkovi
tosti i dugotrajnosti mehaničkih dijelova, koristite
samo kvalitetna goriva i maziva.
• Značajke benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni benzin) s
najmanje 90 oktana.
VAŽNO
duže od 2 mjeseca može stvoriti talog u posudi.
Uvijek koristite svježi benzin!
• Značajke ulja
Koristite samo visokokvalitetno sintetičko ulje svoj-
stveno za dvotaktne motore.
Kod vašeg se preprodavača mogu nabaviti ulja
posebno namijenjena za ovu vrstu motora, a koja
jamče visoku zaštitu.
Uporaba takvog ulja omogućava mješavinu ben-
zina i ulja u omjeru 40:1 tj. 2,5%.
• Pripremanje i čuvanje mješavine
OPASNOST!
Benzin i mješavina su vrlo zapaljivi!
– Benzin i mješavinu čuvajte u posudama ho-
mo logiranim za gorivo, na sigurnom mje
stu i daleko od izvora topline ili otvorenog
plamena.
– Posude ne ostavljajte na dohvat djeci.
– Ne pušite za vrijeme pripremanja mješavine
i ne udišite pare benzina.
U tablici su navedene potrebne količine benzina i
ulja za pripremanje mješavine, ovisno o vrsti upo-
trijebljenog ulja.
Uporaba čistog benzina
Zeleni benzin koji se čuva
Benzin
Sintetičko ulje 2– Taktni
litara
1
0.025
2
0.050
3
0.075
5
0.125
10
0.250
Pripremanje mješavine:
– u homologirani kanistar za gorivo ulijte polovinu
potrebne količine benzina;
– d odajte potrebno ulje, prema tablici;
– d olijte preostali benzin;
– z atvorite čep i dobro protresite.
VAŽNO
Ne pripremajte prevelike količine mješavine, da se
ne bi stvarao talog.
VAŽNO
zinom označite i držite odvojeno, da ih u trenutku
uporabe ne bi slučajno zamijenili.
VAŽNO
zinom treba povremeno očistiti radi odstranjivanja
eventualnog taloga.
VAŽNO
šanja, povećava se rizik od preranog blokiranja
klipa zbog presiromašne mješavine. Jamstvo se
poništava i u slučaju nepoštivanja uputa o miješa
nju goriva, itd., koje sadrži ovaj priručnik.
2. PUNJENJE GORIVA
POZOR!
vrlo su zapaljivi. RIZIK OD OPEKLINA I PO
ŽARA.
POZOR!
spremnika jer bi unutrašnjost mogla biti pod
tlakom.
OPASNOST!
– Nemojte pušiti prilikom nadolijevanja i ne
mojte udisati benzinske dimove.
– Dodajte gorivo prije pokretanja motora.
– Nakon nadolijevanja, uvjerite se da ste pra
vilno zatvorili čep spremnika.
– Nemojte nikad skidati čep spremnika ili do
davati gorivo ako motor radi ili je još topao.
– Provjerite da nema propuštanja.
– Motor pokrenite daleko od mjesta nadoli
jevanja
PRIPREMA ZA RAD
litara
cm
3
25
50
75
125
250
Mješavina može zastarjeti.
Posude s mješavinom i ben
Posude s mješavinom i ben
U slučaju nedovoljnog mije
Benzin i benzinske pare
Oprezno otvorite čep