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Allentare e togliere il dado (11) e recuperare la rondella.
X
Sfilare la vite (12) e recuperare la rondella.
X
NOTA (Y)
Da questo punto in poi, nella reinstallazione for-
cellone, procedere con le specifiche procedure, vedi
7.9.4 (REINSTALLAZIONE).
Bloccare la bussola (13) e svitare di qualche giro il per-
X
no (14).
Bloccare la bussola (13) e svitare e togliere la ghiera di
X
bloccaggio (15) utilizzando l'apposita chiave a tubo,
vedi 1.8 (ATTREZZI SPECIALI), recuperare poi la ron-
della.
Svitare completamente il perno.
X
Sostenere anteriormente il forcellone poste-
riore e l'ammortizzatore.
Sfilare e togliere il perno (14) e recuperare le rondelle.
X
Rimuovere il forcellone posteriore completo di ruota,
X
gruppo sospensione e gruppo freno.
7.9.2 SOSTITUZIONE CUSCINETTI
Leggere attentamente 1.4 (PRECAUZIONI E INFOR-
MAZIONI GENERALI).
Dopo ogni smontaggio i cuscinetti devono es-
sere controllati ed eventualmente sostituiti.
+
Con uno straccio pulire i due lati della sede cuscinet-
X
ti.
+
Rimuovere la guarnizione di tenuta (15).
X
Battere su un apposito tampone (con diametro uguale
X
all'anello esterno dei cuscinetti) appoggiato all'anello
esterno del cuscinetto (18).
Spingere fuori (dall'esterno, verso l'interno).
X
+
-
la bussola (16);
+
-
la guranizione di tenuta (17);
+
-
i cuscinetti (18).
+
Pulire accuratamente l'interno della sede cuscinetti.
X
Lavare tutti i componenti con del detergente
pulito.
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