Navigator: Errores Eléctricos; Errores Lógicos - MOTO GUZZI Norge GT 8v Manual Para Talleres De Servicio

Instalación eléctrica
NAVIGATOR: ERRORES ELÉCTRICOS
Sonda lambda izquierda P0130 - Cortocircuito en el positivo.
Causa del error
•
Detectada una tensión excesiva (tensión de batería) en el PIN 22 y 32 del conector AZUL.
Búsqueda de averías
•
Cortocircuito en positivo: con la llave en posición ON, desconectar el conector del sensor y
medir la tensión en el PIN 1 lado mazo de cables (cable blanco/amarillo): si hay tensión (5
o 12 V), restablecer el mazo de cables, si no hay medir la tensión en el PIN 2 lado mazo de
cables (cable verde/blanco) y si hay tensión restablecer el mazo de cables, caso contrario,
sustituir la sonda lambda
Calentamiento sonda lambda izquierda P0135 - cortocircuito en el positivo / circuito abierto, corto-
circuito en el negativo.
Causa del error
•
En caso de cortocircuito en positivo: detectada una tensión excesiva en el PIN 11 del co-
nector AZUL.
•
En caso de circuito abierto, cortocircuito hacia el negativo: se ha detectado una tensión igual
a cero en el PIN 11 del conector AZUL.
Búsqueda de averías
•
cortocircuito en positivo: desconectar el conector sonda y controlar la resistencia del sensor:
si no es correcta sustituir el sensor, en caso contrario restablecer el mazo de cables.
•
circuito abierto, cortocircuito en negativo: controlar la continuidad del conector sonda (PIN
3 y 4) hacia la sonda; si no hay continuidad sustituir la sonda, en caso contrario realizar el
procedimiento de control del conector sensor y del conector centralita Marelli; si no es co-
rrecto restablecer, si es correcto controlar con la llave en ON y el conector sensor desco-
nectado que haya tensión de batería en el PIN 4: si no es correcto controlar el cable rojo/
negro (lado mazo de cables) entre el conector de la sonda y el relé de inyección secundario
(n° 33 del esquema eléctrico, posición debajo del asiento, relé trasero izquierdo en el grupo
relés de conexión con el sensor de caída, CONTROLAR la identificación del relé con el
color de los cables), si también se encuentran errores de bobinas e inyectores controlar el
relé y su línea de excitación y potencia; si hay tensión en el PIN 4 controlar el aislamiento
desde masa del cable blanco, lado mazo de cables (PIN 3): si no es correcto, restablecer
el mazo de cables; si es correcto, controlar la continuidad del cable blanco, lado mazo de
cables (entre el PIN 3 del conector sensor y el PIN 11 del conector AZUL) y restablecer el
mazo de cables.
ERRORES LÓGICOS
Sonda lambda izquierda P0134 - tensión no varía.
Causa del error
INS ELE - 120
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Norge GT 8v