Publicidad
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
• Cuando conecte la sonda del medidor desde el terminal del
acoplador (la conexión desde el lado del enganche no es
posible) tenga mucho cuidado de no forzarlo, porque podrá
causar el doblado del terminal macho o la apertura del
terminal hembra.
Conecte la sonda como se muestra para evitar la apertura del
terminal hembra.
Nunca empuje la sonda donde se supone que se ajusta el
terminal macho.
• Compruebe que el conector macho no esté doblado y que el
conector hembra no esté excesivamente abierto. También
compruebe que el acoplador esté bloqueado (no esté suelto),
no esté corroído, no tenga polvo, etc.
FUSIBLES
• Cuando salte un fusible, investigue siempre las causas,
corríjalas y después reemplace el fusible.
• No use un fusible de diferente capacidad.
• No utilice alambre ni sustituto alguno para los fusibles.
ECM/VARIOS SENSORES
• Debido a que cada componente es una parte de alta
precisión, se tiene que tener mucho cuidado de que no
reciban golpes durante la sustitución e instalación.
• Tenga cuidado de no tocar los terminales eléctricos de la
ECM. La electricidad estática de su cuerpo podrá dañarlos.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
SISTEMA FI 4-3
1 Acoplador
2 Sonda
3 Donde se
acoplan los
terminales
macho
INCORRECTO
Publicidad
Capítulos
