Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
11-4
AN250K4 (MODELO '04)
CILINDRO + PISTÓN + SEGMENTOS
ÍTEM
Presión de compresión
Juego entre pistón y cilindro
Diámetro interior de cilindro
Diámetro de pistón
Distorsión de cilindro
Separación en los extremos de los
segmentos sin presionar
Separación en los extremos de los
segmentos
Juego entre segmento y garganta
Anchura de garganta de segmento
Grosor de segmento
Diámetro interior para bulón de
pistón
D.E. de bulón
BIELA + CIGÜEÑAL
ÍTEM
D.I. de pie de biela
Deformación de la biela
Juego lateral de cabeza de biela
Anchura de cabeza de biela
Anchura entre los brazos del
cigüeñal
Descentramiento del cigüeñal
BOMBA DE ACEITE
ÍTEM
Presión de aceite (a 60°C)
EMBRAGUE
ÍTEM
D.I. de rueda de embrague
Grosor de la zapata de embrague
Rpm de acoplamiento
Rpm de acoplamiento completo
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
NOMINAL
1 250 – 1 650 kPa (12,5 – 16,5 kgf/cm
0,04 – 0,05
73,000 – 73,015
72,955 – 72,970
Mida a 15 mm del extremo de la falda.
----
1ro
R
2do
R
1ro
2do
1ro
2do
1ro
2do
Engrase
1ro
2do
19,002 – 19,008
18,996 – 19,000
NOMINAL
19,006 – 19,014
----
0,10 – 0,75
21,95 – 22,00
59,9 – 60,1
----
NOMINAL
Más de 80 kPa (0,8 kgf/cm
Menos de 160 kPa (1,6 kgf/cm
a 3 000 rpm
NOMINAL
135,0 – 135,2
3,0
2500 – 3100 rpm
4400 – 5400 rpm
2
)
9,3
7,2
0,10 – 0,30
0,35 – 0,50
----
----
1,01 – 1,04
1,01 – 1,04
2,01 – 2,03
0,97 – 0,99
0,97 – 0,99
)
2
2
)
Unidad: mm
LÍMITE
1 050 kPa
(10,5 kgf/cm
)
2
0,120
73,090
72,880
0,05
7,4
5,7
0,5
1,0
0,18
0,15
----
----
----
----
----
19,030
19,980
Unidad: mm
LÍMITE
19,04
3,0
1,0
----
----
0,08
LÍMITE
----
Unidad: mm
LÍMITE
135,5
2,0
----
----