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Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
2-22
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
NEUMÁTICOS
Inspeccione inicialmente a los 1 000 km (3 meses) y a
cada 5 000 km (15 meses) posteriormente.
ESTADO DEL DIBUJO DEL NEUMÁTICO
• La
conducción
de
excesivamente gastados disminuye la estabilidad de la
marcha, lo que puede provocar una situación peligrosa. Es
muy recomendable cambiar un neumático cuando la
profundidad del dibujo alcance la siguiente especificación.
$ 09900-20805: Galga de profundidad de dibujos de
neumáticos
# Profundidad de los dibujos de los neumáticos
Límite de funcionamiento (DELANTERO): 1,6 mm
PRESIÓN DE NEUMÁTICOS
• Si la presión de los neumáticos es demasiado alta o
demasiado baja, la dirección se verá afectada negativamente
y aumentará el desgaste del neumático. Por lo tanto,
mantenga la presión correcta de los neumáticos para que la
motocicleta ruede bien, o de lo contrario éstos se
desgastarán rápidamente. La presión de inflado de los
neumáticos en frío es la siguiente.
PRESIÓN DE
SÓLO EL CON-
INFLADO DE NEU-
MÁTICOS EN FRÍO
DELANTERO
TRASERO
!
El neumático delantero puesto en esta motocicleta es
el 110/90-13M/C 55P, y el trasero es el 130/70-13M/C 63
P. El uso de neumáticos distintos a los especificados
puede provocar inestabilidad. Es muy recomendable
utilizar neumáticos originales de SUZUKI.
TIPO DE NEUMÁTICO
BRIDGESTONE (Delantero: HOOP B03, trasero: HOOP B02)
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la
motocicleta
con
(TRASERO):
CONDUCTOR Y
DUCTOR
PASAJERO
kPa
kgf/cm²
kPa
175
1,75
175
200
2,00
280
neumáticos
2,0 mm
kgf/cm²
1,75
2,80
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