Publicidad
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
• Asegure el disco del freno colocando una tuerca apropiada
en el tornillo de la rueda.
• Mida el descentramiento con un comparador de cuadrante.
• Sustituya el disco si el descentramiento supera el límite de
funcionamiento.
% Descentramiento del disco de freno:
Límite de funcionamiento: 0,30 mm
$ 09900-20607: Comparador de cuadrante (1/100 mm)
09900-20701: Soporte magnético
REENSAMBLAJE DEL DISCO DEL FRENO
• Vuelva a ensamblar el disco del freno en el orden inverso al
del desmontaje.
• Preste atención a los puntos siguientes:
• Instale el disco del freno 1 en el cubo trasero 2.
• Apriete los pernos de montaje del mecanismo al par
especificado.
!
Cuando apriete los tornillos de montaje de la pinza,
asegúrese de que el disco del freno se deslice en el
cubo trasero hasta el final.
# Tornillo de montaje de la pinza: 25 N·m (2,5 kgf-m)
EXTRACCIÓN Y DESMONTAJE DEL CILIN-
DRO MAESTRO
• Quite la cubierta del manillar. (!7-11)
• Retire el espejo retrovisor 1.
• Vacíe el líquido de frenos del depósito del freno combinado.
(!2-18)
• Desconecte los cables del interruptor de la luz del freno.
• Extraiga el tornillo de unión 2.
!
Ponga un trapo debajo del tornillo de unión para que
el líquido de freno no entre en contacto con ninguna
parte
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
CHASIS
7-59
Publicidad
Capítulos
