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Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
8-14
SISTEMA ELÉCTRICO
Paso 3
1) Mida la tensión del relé de arranque en los conectores del relé del mismo (entre Y/G + y B/W -) cuando
pulsa el botón de arranque.
¿Es correcta la tensión?
SÍ
Vaya al paso 4.
• Relé de arranque defectuoso.
• Botón de arranque defectuoso.
• Interruptor de parada del motor defectuoso.
• Relé de intermitente/pata de cabra defectuoso.
NO
• Interruptor de encendido defectuoso.
• Interruptores de frenos delantero y trasero defectuosos.
• Interruptor de pata de cabra defectuoso.
• Mal contacto de los conectores.
• Circuito abierto en el cableado.
Paso 4
1) Inspeccione el relé de arranque. (!8-18)
¿Está bien el relé de arranque?
SÍ
Mala conexión del relé de arranque.
NO
Relé de arranque defectuoso.
El motor no gira aunque sí lo hace el motor de arranque.
• Embrague de arranque defectuoso.
EXTRACCIÓN Y DESMONTAJE DEL MOTOR
DE ARRANQUE
• Retire el filtro del aire. (!3-4)
• Quite la guantera. (!7-18)
• Desconecte el cable del motor de arranque 1.
• Quite el motor de arranque 2.
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