Publicidad
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
"C21" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR IAT
SE HA DETECTADO
Tensión de salida baja o alta.
(0,20
Tensión del sensor < 4,80 V)
(sin el margen de arriba)
INSPECCIÓN
Paso 1
1) Retire el carenado lateral. ("7-18)
2) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
3) Compruebe que el conector del sensor IAT no esté flojo o
tenga mal los contactos.
Si está bien, mida la tensión que entra al sensor IAT en el
conector de la instalación.
4) Desconecte el acoplador 1 y ponga en la posición "ON" el
interruptor de encendido.
5) Mida la tensión entre el terminal del cable B/Bl y masa.
6) Si está bien, mida la tensión entre el terminal del cable B/Bl y
el del cable B/Br.
# Tensión del sensor IAT: 4,5 – 5,5 V
! 09900-25008: Polímetro
% Graduación del polímetro: Tensión (&)
¿Es correcta la tensión?
SÍ
Vaya al paso 2.
• Contactos flojos o malos en el acoplador de la
ECM.
NO
• Circuito cortocircuitado o abierto en el cable
B/Bl o en el B/Br.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
• Circuito sensor IAT abierto o cortocircuitado.
• Funcionamiento defectuoso del sensor IAT.
• Funcionamiento defectuoso de la ECM.
(+ B/Bl – - Masa)
(+ B/Bl – - B/Br)
SISTEMA FI
CAUSA POSIBLE
4-33
Publicidad
Capítulos
